Volvo V60, V70

Volvo V60 Conduite et Entretien: Châssis actif (four-c)

Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.

Comfort

Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des chaussées irrégulières. La suspension est souple et le mouvement de la carrosserie est doux et agréable.

Sport

Ce réglage rend la voiture plus sportive et il est recommandé pour une conduite plus active. La réponse de la direction est plus rapide qu'en mode comfort. La suspension est plus dure et les mouvements de la carrosserie suivent ceux de la chaussée pour réduire le roulis dans les virages.

Advanced

Ce réglage n'est recommandé que pour les chaussées plates et régulières.

Les amortisseurs sont optimisés pour assurer une adhérence maximale et le minimum de roulis dans les virages.

Utilisation

Réglages du châssis.

Réglages du châssis.

Utilisez les boutons de la console centrale pour changer le réglage. Le réglage sélectionné lorsque le moteur est arrêté est automatiquement réactivé au prochain démarrage.

    Adaptation des propriétés de conduite
    ...

    Direction assistée assujettie à la vitesse
    La résistance de la direction augmente avec la vitesse de la voiture pour augmenter les sensations du conducteur. Sur autoroute, la direction est plus ferme et plus directe. Pour le stationneme ...

    D'autres materiaux:

    Remorquage
    Des oeillets sont prévus à l'avant et à l'arrière du véhicule pour le remorquage sur route. Ils ne doivent pas être utilisés pour soulever directement ou indirectement le véhicule. ...

    Divers
    Les quatre touches situées au bas de la commande au volant sont communes à la radio et au téléphone. Le système doit être désactivé pour contrôler lesV fonctions téléphoniques à partir de ces touches, voir pag ...

    Remplissage du liquide lave-glace
    Le lave-glace et le lave-phares ont un réservoir commun. Important Utilisez de l'antigel pendant l'hiver pour éviter que le liquide ne gèle dans la pompe, le réservoir et les flexibles. Pour les volumes, voir page 372. ...

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