Controle des pressions
Le branchement du manomètre et les contrôles des pressions s'effectuent de la même manière quePour l'injection multipoints siemens (se reporter aux paragraphes concernés page 19).
Controle des injecteurs
La valeur de la résistance doit être de 8 £2. Si l'on obtient 16 q, un injecteur est défectueux, ou son câblage. Si l'on obtient une résistance infinie, les deux injecteurs sont défectueux, ou leur câblage.
Controle du relais principal
Controle du relais de pompe d'alimentation
Si la tension est nulle, contrôler le câblage allant vers la pompe, sinon, remplacer le relais.
Controle du debitmetre
Contrôle du débitmètre repérage des bornes.
Réglage de base du papillon
1. Cavalier de blocage - 2. Vis de réglage 3. Levier de commande du papillon.
Controle et reglage du contacteur de papillon
Contrôle
Si une des valeurs n'est pas correcte, régler le contacteur sinon le remplacer.
Réglage
Reglage de base du papillon
Controle du regulateur de ralenti
Si ce n'est pas le cas, contrôler le câblage, sinon le remplacer.
Réglage du ralenti
A. Vis de régime -b.Vis de richesse.
Reglage du regime de ralenti
Cette opération s'effectue de la même manière que pour l'injection multipoints siemens (se reporter au paragraphe concerné page 19).
Reglage de la richesse
Cette opération doit être réalisée en respectant les conditions préalables de réglage décrites page 19 et en procédant de la façon suivante :
Diagnostic
En cas de problème de fonctionnement de l'injection, il faut impérativement contrôler l'état de tous les connecteurs électriques avant d'incriminer le boitier électronique ou un des capteurs ; pour cela,Débrancher les connecteurs électriques, les nettoyer et vaporiser un produit à contact.
Le boîtier électronique possède une mémoire vive qui enregistre les défauts rencontrés lors du fonctionnement du moteur. Pour interroger cette mémoire, il est indispensable de posséder le testeur Volvo 8/90.
Il est néanmoins possible de procéder aux contrôles électriques aux bornes du connecteur du calculateur.
Contrôles électriques aux bornes du connecteur
Système de freinage
Système de freinage/abs/ebd
Défaillance d'un circuit
de freinage
En cas de défaillance de l'un des circuits de
freinage, il est toujours possible de freiner la
voiture. Appuyez fortement une seule fois sur la
pédale, et non pas par petits coups répét&e ...
Demarrage du moteur
Combine antivol-contact-demarreur
Le combiné est situé sur le côté droit de la colonne de direction.
Les positions successives de la clé tournant dans le sens horloge
sont :
0 : Stop-antivol
Direction bloquée lorsque la clé est retirée.
...
Augmentation du volume de chargement
Rabattement appuis-tête
La banquette se compose de plusieurs sièges
rabattables.
Relevez les dossiers de sièges avant s'ils
sont fortement inclinés.
Tirez sur la languette du coussin d'assise et
rabattez-le contre les dossiers des sièges
avant.
R ...