Reglage du regime de ralenti et de la richesse
Le régime de ralenti et la teneur en co ne sont pas réglables. En cas de non conformité, procéder comme suit :
Controle du potentiometre de papillon
Elle doit être de 5v, papillon au repos. Si la tention est nulle, contrôler le câblage.
S'il n'y a pas de variation, ou si une valeur est incorrecte, remplacer la bride de papillon.
Reglage du cable de commande du papillon
Controle de l'injecteur
Contrôle mécanique
Le jet de l'injecteur doit être continu et visible sur le papillon.
Le jet doit s'interrompre brièvement (qui correspond à la coupure en décélération).
Réglage du cable d'accélérateur
1. Ecrou de réglage - 2. Contreécrou - 3. Câble.
Pas plus de 2 gouttes/min de carburant ne doivent fuire de l'injecteur.
En cas d'un contrôle défectueux, remplacer l'injecteur.
Contrôle électrique
Si la résistance n'est pas comprise entre 1,1 et 1.5 Ohm. Contrôler l'état des fiches ou remplacer l'injecteur.
Controles electriques
Les organes et le circuit électrique d'injection peuvent être contrôlés à partir du connecteur du boîtier électronique d'injection.
Conditions préalables
Contrôles électriques aux bornes du connecteur
Programmation des stations
Réglez la fréquence souhaitée.
Appuyez sur le bouton 1-20/disc. Pour
sélectionner un nombre, tournez le bouton
vers l'avant ou vers l'arrière. Appuyez
brièvement à nouveau pour enregistrer la
fréquence et la station souhait&e ...
Whips
Protection contre le coup du lapin - whips
Le système whips (whiplash protection system)
est constituè de dossiers absorbeurs
d'ènergie et d'appuie-tête spècifiques intègrès
dans les deux sièges avant. Le système est activé ...
Généralités
Le kit de réparation provisoire de crevaison
(tmk; temporary mobility kit) permet de réparer
une crevaison ou de contrôler et ajuster la
pression de pneu. Il se compose d'un compresseur
et d'un réservoir avec du liquide
d'étanchéité. Le kit se ...