Volvo V60, V70

Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Description de la transmission automatique

La transmission automatique zf 4 hp 18 comporte :

  • Un convertisseur de couple hydrodynamique (1 ) avec moyeu amortisseur (2) ; un train épicycloidal (4) autorisant quatre rapports avant et une marche ar suivi de deux trains de pignons : descente (5) et pont (6) ; un ensemble d'embrayage multidisques, frein à bande et roues libres, commandées hydrauliquement, assurant les changements de vitesses selon des lois de passage pré-établies ; un bloc hydraulique de commande (3) implanté à la partie supérieure.

Le convertisseur agit en 1re, 2e et marche ar. En 3e, la boite travaille selon le principe de la division de puissance, c'est-à-dire que la transmission de la puissance motrice n'est plus hydraulique qu'à environ 40 % (à travers le convertisseur) et est à 60% purement mécanique. En 4e vitesse, la transmission de toute la puissance est mécanique, assurée par l'intermédiaire du couvercle de convertisseur et de son moyeu amortisseur.

Lors du rétrogradage manuel, le bloc hydraulique de commande assure une sécurité pour éviter les surrégimes sur tous les rapports, hormis le rétro 4e. 3E.

  • Pincer les durits de liquide de refroidissement de l'échangeur thermique et les débrancher

Nota : l'échangeur reste fixé sur la transmission automatique.

  • Accrocher la transmission automatique à un palan ou une grue d'atelier.

Crevé de la transmission zf 4 hp 14
Crevé de la transmission zf 4 hp 14

1. Convertisseur - 2. Moyeu amortisseur -3. Bloc hydraulique -4. Train épicycloïdal - s. Arbre secondaire -6. Couronne - 7. Différentiel.

    Conseils pratiques
    En bref : Bien que le programme d'entretien du constructeur ne le prévoit pas, nous vous conseillons de procéder au remplacement de la crépine-filtre lors de la 2e vidange de l ...

    Dépose-repose de la transmission automatique
    Depose Nota : la dépose de la transmission automatique s'effectue par le dessous du véhicule. Lever et caler le véhicule roues avant pendantes. Déposer les roues ...

    D'autres materiaux:

    Divers
    Les quatre touches situées au bas de la commande au volant sont communes à la radio et au téléphone. Le système doit être désactivé pour contrôler lesV fonctions téléphoniques à partir de ces touches, voir pag ...

    Sièges avant
    Pour modifier le support lombaire, tournez la molette1. Pour régler l'aèancée du siège, souleèez la poignée et régler la distance du siège par rapport au volant et aux pédales. Après aèoir modifié les ...

    Whips
    Ce système consiste en des dossiers absorbeurs d'énergie et en des appuie-tête construits spécialement dans les sièges avant. Siège équipé du système whips Le système whips est activé en cas de collision par l'arri&egra ...

    Categorie