Volvo V60, V70

Volvo V60 Conduite et Entretien: Protection anticorrosion - contrôle et entretien

Votre voiture a subi un traitement anticorrosion intégral en usine. Certaines parties de la carrosserie sont en tôle galvanisée. Les soubassements de carrosserie sont protégés par un produit anticorrosion résistant. Une fine couche de liquide anticorrosion a été vaporisée dans le but de pénétrer à l'intérieur des membres, des cavités, des sections fermées et des portes latérales.

Le traitement anticorrosion de la voiture ne nécessite en principe aucun traitement pendant environ 12 ans. Au-delà, un traitement doit être effectué tous les trois ans. Si la voiture nécessite un traitement supplémentaire, Volvo  vous recommande de consulter un atelier Volvo agréé.

La saleté et le sel peuvent provoquer la corrosion.

C'est pourquoi il est important de maintenir la voiture propre. Pour conserver la protection anticorrosion, il convient de faire un contrôle régulier et éventuellement de l'entretenir.

    Surface hydrofuge
    N'utilisez jamais de cire pour voitures, de produit de dégraissage ou produits similaires sur les surfaces en verre car ceci peut endommager leurs qualités hydrofuges. Veillez à ...

    Nettoyage de l'intérieur
    Utilisez exclusivement des agents nettoyants et des produits d'entretien recommandés par Volvo . Nettoyez régulièrement et suivez les instructions fournies avec le produit d'ent ...

    D'autres materiaux:

    Fonctions radio, généralités
    Console centrale, commande des fonctions radio. Bouton radio pour sélectionner la bande de fréquence (am, fm1, fm2, dab1*, dab2*). Boutons de présélection (0-9) Sélectionnez la fréquence/station souhaitée ou naviguez dans le menu de ...

    Pressions des pneumatiques
    Chaînes neige pour véhicule quatre roues motrices - awd Sur les véhicules à quatre roues motrices (awd), les chaînes ne doivent être posées que sur les roues avant. Seules des chaînes prévues pour véhicules awd doivent être u ...

    Dépose-repose du maître-cylindre
    Depose Vider, à l'aide d'une seringue, le contenu du réservoir de compensation. Débrancher les canalisation du circuit de freinage en repérant leur position. Déposer les deux écrous de fixation du maître-cylindre sur le servofrein et le ...

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