Volvo V60, V70

Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Remise en état et remontage de la culasse

  • Contrôler le plan de joint de la culasse (déformation maxi autorisée : 0,05 mm).

    Nota. - Aucune rectification de la culasse n'est autorisée.

  • Remplacer les guides de soupapes et rectifier les sièges de soupapes et les soupapes si nécessaire (voir description de ces opération à la fin de paragraphe). Vérifier le retrait des soupapes.
  • Effectuerenordreinverselesopérations du démontage.
  • Monter les joints guide de soupapes neufs.
  • Monter les soupapes rodées en respectant leur ordre.
  • Mettre en place les poussoirs en respectant leur emplacement respectif avec les pastilles de réglage.
  • Contrôler la présence des douilles de centrage des paliers.
  • Placer l'arbre à cames, puis les paliers (ils sont repérés par un chiffre).
  • Monter et serrer progressivement les vis de fixation des paliers jusqu'au couple prescrit.

Nota : enduire les vis supérieures 'd'une goutte de loctite frenetanch

Repose des chapeaux de paliers d'arbre à cames
Repose des chapeaux de paliers d'arbre à cames

  • Placer un peu de caf 4/60 thixo sous les paliers extrêmes pour réaliser l'étanchéité entre la culasse et les paliers.
  • Remplacer les joints côté pignon d'arbre à cames et côté distributeur (outils 5998 côté distribution et 5298 coté volant).
  • Les graisser à l'aide d'huile moteur.
  • Remonter la tôle du pignon d'arbre à cames, puis celui-ci avec sa clavette et serrer la vis au couple prescrit.
  • Remonter le collecteur d'admission échappement et terminer le réhabillage de la culasse.

Remplacement des guides de soupapes

  • Chasser à la presse le guide de soupape à l'aide d'un mandrin approprié.
  • Ne remplacer le guide extrait que par un guide de cote immédiatementV supérieur.
  • Aléser le logement dans la culasse à un diamètre donnant un serrage de 0,10 mm du guide.
  • Suiffer et emmancher le guide à la presse à l'aide d'un mandrin en respectant les cotes de positionnement (voir figure).
  • Aléser le guide intérieurement pour parfaire la cote.

Nota : le remplacement d'un guide implique impérativement la rectification du siège de soupape correspondant.

Rectification des sieges de soupapes et des soupapes

  • Rectifier les soupapes si elles peuvent être réemployées.
  • Rectifier les sièges.
  • Contrôler la largeur maxi des portées (voir valeurs aux " caractéristiques détaillées ").

La portée des soupapes étant obtenue, en diminuer la largeur en respectant les valeurs prescrites.

  • Contrôler le retrait des soupapes par rapport au plan de joint après les avoir mis en place.
  • Contrôler l'étanchéité de leur portée.
  • Nettoyer soigneusement la culasse après rectification des sièges et rodage des soupapes.
    Dépose de la culasse
    Débrancher la batterie. Effectuer la vidange du circuit de refroidissement (voir paragraphe concerné). Déposer le filtre à air.  Dépose de la cu ...

    Repose de la culasse
    Placer le joint de culasse neuf repère " top " dirigé vers le haut. Contôler que la pige de point mort haut est en place. Orienter le repère sur le pignon d'arb ...

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