Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Remplacement d'une rotule axiale
- Débloquer le contre écrou de réglage de parallélisme.
- Extraire la rotule de direction du pivot à l'aide d'un extracteur approprié.
- Séparer la rotule de direction de la biellette en comptant le nombreV de tours afin de prérégler le parallélisme lors du remontage.
- Déposer le soufflet de crémaillère.
Nota : commencer par la biellette côté gauche (pignon d'attaque).
- Débloquer la rotule axiale en maintenant la rondelle de butée avec une clé à griffes pour éviter la rotation de la crémaillère.
- Remonter sur la crémaillère l'ensemble rondelle de butée arrêtoir.
- Revisser la rotule axiale en ayant enduit son filetage de loctite " frenbloc ".
- Vérifier que les languettes de la rondelle arrêtoir coïncident avec les méplats de la crémaillère.
- Serrer la rotule axiale au couple prescrit.
- Reposer le soufflet.
- Revisser la rotule de pivot sur la biellette du nombre de tours compté au démontage.
- Reposer la rotule sur le pivot.
- Contrôler le parallélisme (voir paragraphe concerné dans chapitre " suspension-train avmoyeux ").
Réglage du poussoir
Placer le véhicule sur chandelles
ou sur un pont à prise sous coque.
Direction mécanique
Serrer l'écrou de réglage à 0,53
dan.M.
Desserrer de ...
Dépose-repose de la
pompe d'assistance
Depose
Déposer la tôle de protection de
la pompe.
Placer une pince sur la canalisation
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et de h ...
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