Volvo V60, V70

Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Remplacement d'une rotule axiale

  • Débloquer le contre écrou de réglage de parallélisme.
  • Extraire la rotule de direction du pivot à l'aide d'un extracteur approprié.
  • Séparer la rotule de direction de la biellette en comptant le nombreV de tours afin de prérégler le parallélisme lors du remontage.
  • Déposer le soufflet de crémaillère.

Nota : commencer par la biellette côté gauche (pignon d'attaque).

  • Débloquer la rotule axiale en maintenant la rondelle de butée avec une clé à griffes pour éviter la rotation de la crémaillère.
  • Remonter sur la crémaillère l'ensemble rondelle de butée arrêtoir.
  • Revisser la rotule axiale en ayant enduit son filetage de loctite " frenbloc ".
  • Vérifier que les languettes de la rondelle arrêtoir coïncident avec les méplats de la crémaillère.
  • Serrer la rotule axiale au couple prescrit.
  • Reposer le soufflet.
  • Revisser la rotule de pivot sur la biellette du nombre de tours compté au démontage.
  • Reposer la rotule sur le pivot.
  • Contrôler le parallélisme (voir paragraphe concerné dans chapitre " suspension-train avmoyeux ").
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