Volvo V60, V70

Volvo V60 Conduite et Entretien: Roue de secours

La roue de secours* est fournie dans un sac qui doit être arrimé dans le coffre à bagages pendant la conduite. Des informations détaillées sont fournies avec la roue de secours. Lisez les instructions accompagnant le sac pour la roue.

La roue de secours (temporary spare) n'est conçue que pour une utilisation provisoire et doit être remplacée dès que possible par une roue ordinaire. Pendant la conduite avec une roue de secours, le comportement de la voiture peut être différent. La roue de secours est plus petite qu'une roue ordinaire. La garde au sol de la voiture s'en trouve modifiée. Faites attention au bords de trottoir élevés et ne lavez pas la voiture en station. Si la roue de secours est montée sur l'essieu avant, vous ne pourrez pas monter de chaînes à neige. Sur les voitures à quatre roues motrices, l'entraînement de l'essieu arrière peut être désactivé. La roue de Secours ne doit pas être réparée. La pression de pneu de la roue de secours est indiquée dans le tableau de pressions de pneu, voir page 377.

Important

La vitesse maximale autorisée avec une roue de secours est de 80 km/h.

Important

Il ne faut jamais conduire la voiture avec plus d'une roue de secours de type "temporary spare" en même temps.

Pour sortir la roue de secours:

  1. Détachez les sangles, sortez la roue de secours du coffre à bagages et de son sac.
  2. Relevez le plancher du compartiment à bagages.
  3. Sortez les outils et le cric du bloc de mousse.

La roue crevée doit être placée dans le sac et fixée avec la sangle. Veuillez suivre minutieusement les instructions dans le manuel du sac de la roue de secours pour le remontage.

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    Témoins et messages à l'écran
    Témoin Message Signification Avert. Collision off Système d'anticipation de collision désactivé. Apparaît au démarrage du moteur. Le message s'éteint après environ 5 secondes ou avec une pression sur le ...

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