Système électrique 12 volts avec alternateur à régulation de tension.
Système unipolaire dans lequel le châssis et le bloc-moteur font offices de conducteurs. Le pôle négatif est raccordé au châssis.
Batterie 
Si vous devez remplacer la batterie, veillez à le faire avec une batterie de
même capacité de démarrage à froid et de même capacité de réserve
(voir autocollant sur la batterie).

* Les véhicules équipés d'un chauffage auxiliaire disposent aussi d'une batterie de 800 a.

Transmission
Caractéristiques moteurHayon
Ouéerture manuelle
Bouton gainé de caoutchouc avec contact électrique.
Le hayon est maintenu fermé par un éerrou
électrique. Pour ouérir :
Appuyez doucement sur le bouton gainé
de caoutchouc le plus large située sous la
po ...
Verrouillage et démarrage sans clé (uniquement
épc1)
Généralités
La fonction keyless drive du VPC
permet de déverrouiller, conduire et verrouiller la voiture
sans clé. Il suffit d'avoir le VPC
avec soi. Le
système rend l'ouverture de la voiture plus
facile, par exemple lorsque vous a& ...
Mise au point moteur
Contrôle et réglage
de jeu aux soupapes
Soulever un côté de la voiture.
Engager le rapport supérieur.
Déposer le couvre-culasse.
Amener les soupapes du premier
cylindre en bascule (fin adm., Début
éch.).
Contrôler le r&eacu ...