La transmission aux roues avant est assurée par 2 arbres comportant chacun 2 joints homocinétiques tripodes.
Le joint en sortie de boîte de vitesses (côté gauche) est intégré au différentiel de sorte que les 2 arbres de transmission soient de même longueur.
L'arbre côté droit comporte une masse d'équilibrage.
L'arbre gauche est plein et le droit creux.
Diamètre extérieur (mm) :
Diamètre intérieur de l'arbre droit : 39,4 mm.
Couples de serrage (dan.M ou m.Kg)
Ecrou de transmission : 25.
Fixation soufflet de transmission gauche sur boite : 2,5.
Vis de roue : 8.
Transmission
Conseils pratiquesTrain avant
Contrôle et réglage
de la géométrie
Verifications prealables
Avant de réaliser le contrôle de la
géométrie du train avant, il est nécessaire
de vérifier les points suivants
et, éventuellement, d'y remédier :
...
Généralités concernant la acc
Le régulateur adaptatif de vitesse et de distance
(acc - adaptive cruise control) aide le
conducteur à maintenir une distance de sécurité
au véhicule qui précède. Il permet une
conduite plus décontractée sur de long trajets
sur auto ...
Dépose-repose d'un disque
Important : remplacer toujours les
disques de frein par train complet.
Depose
Placer l'avant du véhicule sur chandelles
et déposer les roues.
Repousser légèrement le piston
en faisant coulisser à la main l'étrier
vers l'extérieur.
D&ea ...