Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des chaussées irrégulières. La suspension est souple et le mouvement de la carrosserie est doux et agréable.
Sport
Ce réglage rend la voiture plus sportive et il est recommandé pour une conduite plus active. La réponse de la direction est plus rapide qu'en mode comfort. La suspension est plus dure et les mouvements de la carrosserie suivent ceux de la chaussée pour réduire le roulis dans les virages.
Advanced
Ce réglage n'est recommandé que pour les chaussées plates et régulières.
Les amortisseurs sont optimisés pour assurer une adhérence maximale et le minimum de roulis dans les virages.
Utilisation

Réglages du châssis.
Utilisez les boutons de la console centrale pour changer le réglage. Le réglage sélectionné lorsque le moteur est arrêté est automatiquement réactivé au prochain démarrage.
Direction assistée assujettie à la vitesseDiagnostic
Le sytème d'injection monopoint comporte
un dispositif de mémorisation
des défauts.
Le principe d'interrogation et de fonctionnement
sont identiques à Ceux décrits pour l'injection multipoints
siemens. Nous ne traiterons
ici que des différences de co ...
Système téléphonique
N'oubliez pas que la sécurité routière
est prioritaire. Si, en tant que conducteur,
vous devez utiliser le téléphone
privé situé dans l'accoudoir, garez-vous
à un endroit sûr.
Désactivez le système lorsque vous
...
Utilisation
Commandes au volant et écran.
Limiteur de vitesse - marche/arrêt.
Le mode veille cesse et la vitesse mémorisée
est reprise comme référence. Chaque
nouvelle pression augmente la vitesse de
1 km/h.
Mode veille.
Pour activer et ajuster la vit ...