Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des chaussées irrégulières. La suspension est souple et le mouvement de la carrosserie est doux et agréable.
Sport
Ce réglage rend la voiture plus sportive et il est recommandé pour une conduite plus active. La réponse de la direction est plus rapide qu'en mode comfort. La suspension est plus dure et les mouvements de la carrosserie suivent ceux de la chaussée pour réduire le roulis dans les virages.
Advanced
Ce réglage n'est recommandé que pour les chaussées plates et régulières.
Les amortisseurs sont optimisés pour assurer une adhérence maximale et le minimum de roulis dans les virages.
Utilisation

Réglages du châssis.
Utilisez les boutons de la console centrale pour changer le réglage. Le réglage sélectionné lorsque le moteur est arrêté est automatiquement réactivé au prochain démarrage.
Direction assistée assujettie à la vitesseFonctions de base infotainment
Console centrale avec commandes des fonctions
de base
Sound - pour ouvrir le menu de règlages
audio (graves, aigus, etc.). Pour plus d'informations,
voir page 233.
Vol - tournez pour augmenter ou rèduire
le volume sonore.
Une
courte pression allume le systè ...
Train arriere
Dépose-repose
du train arrière
Depose
Lever l'arrière du véhicule et le
placer sur chandelles, roues arrières
pendantes.
Déposer les roues.
Déposer les amortisseurs (voir paragraphe
concerné).
Déposer la barre stabilisa ...
Caractéristiques détaillées
Embrayage classique, monodisque à commande mécanique par câble.
Mécanisme d'embrayage à diaphragme, disque d'embrayage sec à moyeu
élastique, butée à billes en appui constant.
Mecanisme
Marque et type : valeo 200 cp 4000.
Disque
D ...