Volvo V60, V70

Volvo V60 Conduite et Entretien: Châssis actif (four-c)

Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.

Comfort

Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des chaussées irrégulières. La suspension est souple et le mouvement de la carrosserie est doux et agréable.

Sport

Ce réglage rend la voiture plus sportive et il est recommandé pour une conduite plus active. La réponse de la direction est plus rapide qu'en mode comfort. La suspension est plus dure et les mouvements de la carrosserie suivent ceux de la chaussée pour réduire le roulis dans les virages.

Advanced

Ce réglage n'est recommandé que pour les chaussées plates et régulières.

Les amortisseurs sont optimisés pour assurer une adhérence maximale et le minimum de roulis dans les virages.

Utilisation

Réglages du châssis.

Réglages du châssis.

Utilisez les boutons de la console centrale pour changer le réglage. Le réglage sélectionné lorsque le moteur est arrêté est automatiquement réactivé au prochain démarrage.

    Adaptation des propriétés de conduite
    ...

    Direction assistée assujettie à la vitesse
    La résistance de la direction augmente avec la vitesse de la voiture pour augmenter les sensations du conducteur. Sur autoroute, la direction est plus ferme et plus directe. Pour le stationneme ...

    D'autres materiaux:

    Fonctions de base infotainment
    Console centrale avec commandes des fonctions de base Sound - pour ouvrir le menu de règlages audio (graves, aigus, etc.). Pour plus d'informations, voir page 233. Vol - tournez pour augmenter ou rèduire le volume sonore. Une courte pression allume le systè ...

    Train arriere
    Dépose-repose du train arrière Depose Lever l'arrière du véhicule et le placer sur chandelles, roues arrières pendantes. Déposer les roues. Déposer les amortisseurs (voir paragraphe concerné). Déposer la barre stabilisa ...

    Caractéristiques détaillées
    Embrayage classique, monodisque à commande mécanique par câble. Mécanisme d'embrayage à diaphragme, disque d'embrayage sec à moyeu élastique, butée à billes en appui constant. Mecanisme Marque et type : valeo 200 cp 4000. Disque D ...

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