Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des chaussées irrégulières. La suspension est souple et le mouvement de la carrosserie est doux et agréable.
Sport
Ce réglage rend la voiture plus sportive et il est recommandé pour une conduite plus active. La réponse de la direction est plus rapide qu'en mode comfort. La suspension est plus dure et les mouvements de la carrosserie suivent ceux de la chaussée pour réduire le roulis dans les virages.
Advanced
Ce réglage n'est recommandé que pour les chaussées plates et régulières.
Les amortisseurs sont optimisés pour assurer une adhérence maximale et le minimum de roulis dans les virages.
Utilisation

Réglages du châssis.
Utilisez les boutons de la console centrale pour changer le réglage. Le réglage sélectionné lorsque le moteur est arrêté est automatiquement réactivé au prochain démarrage.
Direction assistée assujettie à la vitesseLimites
Dans certaines situations, le témoin de blis
s'allume alors qu'il n'y a aucun véhicule dans
l'angle mort.
Note
Si le témoin de blis s'allume occasionnellement
alors qu'il n'y a aucun autre véhicule
dans l'angle mort, cela n'est pas signe d'un
problème dans l ...
Rideaux gonflables (ic)
Srs (coussin gonflable)
Système SRS (airbags montés au centre du volant
et dans le tableau de bord)
Le système comprend un générateur de gaz (1) enveloppé par l'airbag
gonflable (2). Lors d'une collision suffisamment violente, un capteur (3)
réag ...
Vue d'ensemble infotainment
Entrèes aux et usb1 pour sources audio
externes (ipod.. Par exemple)
Commandes au volant*
Ècran. L'ècran existe en deux tailles : 5"
(performance et high performance) et 7"
(high performance multimedia et premium
sound multimedia). Dans ce manuel, il ...