Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des chaussées irrégulières. La suspension est souple et le mouvement de la carrosserie est doux et agréable.
Sport
Ce réglage rend la voiture plus sportive et il est recommandé pour une conduite plus active. La réponse de la direction est plus rapide qu'en mode comfort. La suspension est plus dure et les mouvements de la carrosserie suivent ceux de la chaussée pour réduire le roulis dans les virages.
Advanced
Ce réglage n'est recommandé que pour les chaussées plates et régulières.
Les amortisseurs sont optimisés pour assurer une adhérence maximale et le minimum de roulis dans les virages.
Utilisation

Réglages du châssis.
Utilisez les boutons de la console centrale pour changer le réglage. Le réglage sélectionné lorsque le moteur est arrêté est automatiquement réactivé au prochain démarrage.
Direction assistée assujettie à la vitesseBanquette arrière
Appuie-tête de la place centrale arrière
Réglez l'appuie-tête selon la taille du passager
afin qu'il couère (si possible) l'ensemble de l'arrière
de la tête. Réglez l'appuie-tête selon èos
besoins.
Pour abaisser à no ...
Limites
Dans certaines situations, le témoin de blis
s'allume alors qu'il n'y a aucun véhicule dans
l'angle mort.
Note
Si le témoin de blis s'allume occasionnellement
alors qu'il n'y a aucun autre véhicule
dans l'angle mort, cela n'est pas signe d'un
problème dans l ...
Essence
L'essence doit respecter la norme en 228. La
plupart des moteurs acceptent les indices
d'octane ron 95 et 98. N'utilisez de l'essence
avec indice d'octane ron 91 qu'en situation
exceptionnelle.
Ron 95 peut être utilisé en conduite normale.
Ron 98 est recommandé pour une ...