Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireChauffage auxiliaire
Courte pression sur reset (c)
Longue pression sur reset
Longue pression sur reset
Le témoin on s'allume en continu
Le témoin on clignote
Réglage des heures et des minutes
Le timer est activé (on)
Le timer est désactivé (off)
Le timer est activ&ea ...
Limites
Note
Un porte-bicyclette ou d'autres accessoires
montés à l'arrière de la voiture peuvent
gêner le champ de vision de la caméra.
Même s'il semble qu'une partie relativement
petite de l'image est cachée, il peut s'agir
d'une large zone caché ...
Principe
de fonctionnement
L'efficacité d'un freinage est la plus
grande lorsque le frottement entre
le pneumatique et le sol est maximum.
Lors du freinage, le pneu seMet à glisser par rapport au sol, sa
vitesse périphérique devient alors
inférieure à la vitesse du véhic ...