Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireConstitution
et fonctionnement
Injection - allumage bosch lh-jetronlc
1. Réservoir - 2 ; filtre -
3. Pompe à carburant - 4. Régulateur
de pression - 5. Injecteurs - 6. Calculateur
électronique - 7. Débitmètre
à (ils chauds - 8. Contacteur de papillon
- 9. Sonde de temp&ea ...
Dépose-repose de la
pompe d'assistance
Depose
Déposer la tôle de protection de
la pompe.
Placer une pince sur la canalisation
d'alimentation de la pompe.
Débrancher les canalisations d'alimentation
et de haute pression
(prévoir l'écoulement de l'huile).
Desserrer le tendeur de la courro ...
Depuis l'intérieur
Verrouillage centralisé
Verrouillage centralisé.
Avec les boutons de Verrouillage centralisé
situés sur les portes conducteur et passager*,
il est possible de verrouiller et de déverrouiller
simultanément toutes les portes et le hayon.
Appuyez s ...