Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireGénéralités
Toutes les caractéristiques des ampoules sont
décrites voir page 336. Les ampoules et les
feux longue portée d'un type particulier ou ne
se prêtant qu'à un remplacement en atelier
sont :
éclairage au plafond, liseuses
éclairage de boîte ...
Contrôles et réglages
Reglage du regime
de ralenti et de la richesse
Le régime de ralenti et la teneur en
co ne sont pas réglables. En cas
de non conformité, procéder
comme suit :
Contrôler l'étanchéité du circuit de
dépression.
Contrôler le ...
Caractéristiques moteur
Pour contrôler quel moteur équipe votre voiture, consultez la description de
type
dans le compartiment moteur (page 141, point 3).
* Le moteur peut fonctionner avec un indice d'octane de 91, 95 et 98 ron.
98 Ron recommandé pour une puissance maximum et une consommatio ...