Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireWhips
Protection contre le coup du lapin - whips
Le système whips (whiplash protection system)
est constituè de dossiers absorbeurs
d'ènergie et d'appuie-tête spècifiques intègrès
dans les deux sièges avant. Le système est activé ...
Recherche des stations
A - réglage des stations
Pour sélectionner une fréquence supérieure,
appuyez sur le bouton de droite, et pour une
fréquence inférieure sur le bouton de gauche.
La fréquence sélectionnée s'affiche sur l'écran.
B - rec ...
Contrôles et réglages
Controle des pressions
Le branchement du manomètre et
les contrôles des pressions s'effectuent
de la même manière quePour l'injection multipoints siemens
(se reporter aux paragraphes
concernés page 19).
Controle des injecteurs
Débrancher le connecteu ...