Volvo V60 Conduite et Entretien: Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant
Généralités concernant le chauffage de stationnement
Le chauffage de stationnement chauffe le moteur et l'habitacle et il peut être activé directement ou avec une minuterie.
Grâce à la minuterie, il est possible de déterminer deux échéances différentes. Par échéance, on entend l'heure à laquelle le réchauffement de la voiture est terminé. L'électronique embarquée choisit le moment auquel le chauffage doit démarrer en fonction des conditions de température extérieure.
Si la température extérieure dépasse 15 c, le chauffage ne peut pas être activé. À -5 c et à des températures inférieures, la durée maximale de fonctionnement du chauffage de stationnement est de 50 minutes.
Attention
Pour l'utilisation du chauffage de stationnement, la voiture doit se trouver à l'extérieur.
Note
Lorsque le chauffage de stationnement est actif, de la fumée peut s'échapper de la passage de roue droit, ce qui est normal.
Ravitaillement
étiquette d'avertissement sur la trappe de carburant.
Attention
Du carburant renversé pourrait s'enflammer.
Coupez le chauffage au carburant avant de commencer le ravitaillement. Contrôlez sur l'écran d'informations que le chauffage de stationnement est coupé.
Lorsqu'il est en fonction, l'écran d'information indique minut chauf sta on.
Stationnement en côte
Si vous garez votre voiture en côte, l'avant de la voiture doit être orienté vers le bas de la côte pour assurer l'alimentation en carburant du chauffage de stationnement.
Batterie et carburant
Si la batterie n'est pas suffisamment chargée ou si le niveau de carburant est insuffisant, le chauffage de stationnement sera désactivé automatiquement et un message apparaît à l'écran. Validez le message en appuyant sur le bouton read du levier de clignotant, voir page 164.
Important
Une utilisation répétée du chauffage de stationnement lors de courts trajets peut décharger la batterie et entraîner des problèmes de démarrage.
Pour s'assurer que l'alternateur a le temps de produire l'énergie nécessaire à la consommation du chauffage de stationnement, il est recommandé de rouler pendent sur une durée correspondante à la durée d'utilisation du chauffage.
Tableau de distribution de l'air
Distribution de l'air
Utilisé
Arrivée d'air sur les
vitres. Une certaine
quantité d'air passe par
les buses de ventilation.
L'air n'e ...
Utilisation
Bouton read
Molette
Reset - initialiser/sélectionner
Pour de plus amples informations concernant
l'écran d'information et read, voir page 144.
Témoins et messages
...
D'autres materiaux:
Utilisation
Sélection du niveau - mode sport
Le système dstc est toujours activé et ne peut
pas être désactivé.
Le conducteur peut toutefois sélectionner le
mode sport qui permet une conduite plus
active. En mode sport, le système détecte si
...
Système de freinage
Système de freinage/abs/ebd
Défaillance d'un circuit
de freinage
En cas de défaillance de l'un des circuits de
freinage, il est toujours possible de freiner la
voiture. Appuyez fortement une seule fois sur la
pédale, et non pas par petits coups répét&e ...
Répertoire des organes par numéro
2.0 Boite de fusibles
3.0 Boite des relais, positions a à l
3.02 C - relais de blocage d'alimentation.
3.03 B - relais d'allumage (contact 15).
3.04 D - relais, contact 75.
3.07 Relais d'intermittence, antibrouillard arrière
(nl, n).
3.08 Relais, antibrouillard 1988.
...
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