Clignotants, éclairage d'accompagnement
Clignotant, contacteur feux de route/feux de croisement et appel de phare
Pour les virages nécessitant de faibles changements de direction (changement de file de circulation ou dépassement), poussez légèrement le levier vers le haut ou vers le bas et retenez-le avec le doigt.
Il revient automatiquement à sa position initiale dès qu'il est relâché.
Tirez le levier vers le volant (jusqu'à ce que vous sentiez une légère résistance). Les phares restent en feux de route jusqu'à ce que vous relâchiez le levier.
Tirez le levier vers le volant au-delà de la position "appel de phare" et relâchez-le. Feux de route et feux de croisement alternent.
Éclairage d'accompagnement
Lorsque vous quittez la voiture par faible luminosité, procédez comme suit :
Les feux de croisement, les feux de position/de stationnement, l'éclairage de plaque d'immatriculation, les feux de gabarit latéraux et les lampes de rétroviseurs extérieurs s'allument. Ils demeurent allumés 30, 60 ou 90 se-condes. La durée qui vous convient peut être ajustée par un concession- naire Volvo agréé.
Autres fonctions de l'alarme
Réactièation automatique de l'alarme
Cette fonction vous évite de laisser la voiture
sans activer l'alarme.
Si la voiture a été déverrouillée avec la télécommande
(et si l'alarme a été désactivée)
mais ...
Contrôles électriques aux bornes du connecteur
Le contrôle du circuit d'injection peut
s'effectuer à partir du connecteur
débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du
contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne
devront être introduits dans les
fiches du connecteu ...
Constitution
et fonctionnement
Les Volvo 400 avec le moteur b18 u
sont équipées d'un système d'injection
monopoint siemens. Ce moteur
ainsi équipé est destiné à remplacer
les précédentes motorisations
à carburateur.
C'est un système d'injection i ...