Volvo V60 Conduite et Entretien: Confort et plaisir de conduire
- Navigation dans les menus et traitement des messages
- Menu my car
- Faisceau d'éclairage, circulation à droite
- Généralités
- Distribution de l'air
- Climatisation électronique, ecc
- Commande électronique de la température, etc
- Utilisation des commandes
- Tableau de distribution de l'air
- Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant
- Chauffage supplémentaire
- Ordinateur de bord
- Dstc - système de contrôle de la stabilité et de la traction
- Adaptation des propriétés de conduite
- Régul. vitesse
- Limiteur de vitesse
- Régulateur adaptatif de vitesse et de distance acc
- Généralités concernant la acc
- Fonction
- Utilisation
- Queue assist acc et boîte de vitesses automatique
- Le radar et ses limites
- Témoins et messages à l'écran
- Contrôle de la distance
- City safety
- Système d'anticipation de collision et de détection de piétons avec freinage automatique
- Système d'alerte de Vigilance du conducteur (driver alert system) - dac
- Généralités concernant driver alert system
- Généralités concernant le contrôle d'alerte de vigilance du conducteur (driver alert control) - dac
- Utilisation
- Témoins et messages à l'écran
- Système d'alerte de Vigilance du conducteur driver alert system - ldw
- Assist. Station
- Caméra d'aide au stationnement
- Blis - système d'information angle mort
- Généralités sur le système blis
- Angles morts
- Activer/désactiver
- Quand le système blis fonctionne-til ?
- Nettoyage
- Message sur l'écran
- Limites
- Confort dans l'habitacle
Homelink
Généralités
Homelink.. Est une télécommande programmable
qui permet de commander jusqu'à trois
équipements (une porte de garage, un système ...
D'autres materiaux:
Dépose-repose
du mécanisme
d'essuie-glace arrière
Depose
Débrancher la batterie.
Déposer le balais d'essuie-glace.
Déposer l'écrou de maintien de
l'axe.
Déposer le cache de la plage
arrière (versions 3 volumes) ou du
hayon (version 2 volumes).
Débrancher le connecteur du moteur.
D ...
Caractéristiques détaillées
Transmission automatique zf 4 hp 14, à 4 rapports avant et une marche
arrière, disposée transversalement à l'avant et formant un ensemble avec le
couple réducteur.
Te pilotage de la boite est assuré par un bloc hydraulique.
La sélection des ra ...
Témoins à l'écran
Témoins d'avertissement et de contrôle sur le combiné d'instruments
Témoins de contrôle sur le combiné d'instruments
Autres témoins d'informations sur le combiné d'instruments
Témoins d'information sur l' ...
Categorie
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