Commandes climatiques - conseils et recommandations
Buée sur les faces intérieures des vitres
Une bonne solution pour réduire le problème de la buée sur le pare-brise et les autres vitres est de les nettoyer. Utilisez pour cela un produit pour le nettoyage des vitres ordinaire. Pensez que vous devez nettoyer plus souvent si vous ou d'autres passagers avez l'habitude de fumer dans la voiture.
Glace et neige
Dégagez la neige et la glace de la prise d'air allant vers le système de climatisation (la grille entre le capot et le pare-brise).
Filtre à particules
Assurez-vous que le filtre à particules est remplacé à intervalles réguliers. Consultez votre atelier Volvo.
Température réelle - ecc
La température que vous choisissez correspond à la réalité physique compte tenu de la vitesse de l'air, de l'hygrométrie, de l'insolation, etc.
Pouvant régner dans et aux environs de la voiture.
Capteurs - ecc
Le capteur solaire est situé sur le dessus du tableau de bord. Ne couvrez donc pas la zone où ce capteur se trouve. Ne couvrez pas non plus le capteur de température dans le pupitre de commandes climatiques.
Par temps très chaud, voiture réchauffée par le soleil
Pour refroidir la voiture plus rapidement par temps très chaud, vous pouvez " l'aérer " lorsque vous prenez la route en ouvrant les vitres et le toit ouvrant pendant une courte période. Cela aide à rafraîchir l'intérieur de la voiture.
Vitres latérales et toit ouvrant
Pour que la climatisation fonctionne correctement, il est toutefois préférable de fermer les vitres latérales et le toit ouvrant. N'oubliez pas de bloquer les conduits d'évacuation sur la plage.
Accélération
Lors d'une accélération à pleins gaz, l'air conditionné est temporairement désactivé.
Vous pourrez alors noter un court moment une augmentation de la température.
Condensation
Par temps chaud, il se peut que de la condensation issue de la climatisation goutte sous la voiture. Ceci est parfaitement normal. Si nécessaire, le ventilateur de l'habitacle démarre 50 minutes après que la clé de contact a été placée sur 0 et assèche pendant 7 minutes le système de climatisation. Le ventilateur s'arrêtera ensuite automatiquement.
Recherche de pannes
Votre concessionnaire Volvo dispose des instruments et des outils pour la recherche de pannes et pour la réparation de votre climatisation.
Ne confiez les travaux de contrôle qu'à un personnel qualifié.
Protection de l'environnement
Le système de climatisation (air conditionné) contient le réfrigérant r134a. Ce dernier ne contient aucun chlore et ainsi ne présente pas de danger pour la couche d'ozone.
Lors du remplissage/changement de réfrigérant, seul le r134a peut être utilisé. Cette opération doit être réalisée par un concessionnaire agréé.
Compartiment moteur, zone froide - start/stop
Emplacement des fusibles start/stop.
Les fusibles a1 et a2 sont de type "mega
fuse" et ne doivent être remplacés que
dans un atelier2.
Les fusibles 1-11 sont de type "midi fuse"
et ne doivent être remplacés que dans un
atelier2.
Le fu ...
Barres de chargement
Points de fixation des barres de chargement
Comment placer barres de chargement
Veillez à ce que les barres soient correctement
orientées sur les rails (voir le repère de
l'autocollant sous le capuchon).
Insérez les languettes de guidage (1) dans
les supp ...
Changeur de cd externe
Pour passer en mode changeur cd, tournez le
bouton source. Le changeur cd lit à
nouveau le dernier cd et la dernière plage
écoutée. Si le magasin du changeur* est vide, le
message load cartridge s'affiche.
Sélection de disque
Tournez le bouton 1-20 disc. ...