Volvo V60, V70

Volvo V70 V70 R & XC70 Notice d'Utilisation: Contact-démarrage et antivol, réglage du volant

Volvo V70 V70 R & XC70 Notice d'Utilisation / Instruments, interrupteurs et commandes / Contact-démarrage et antivol, réglage du volant

Contact-démarrage et antivol Contact-démarrage et antivol

0 Position verrouillée

Le verrouillage du volant bloque le volant lorsque vous retirer la clé de contact.

I position intermédiaire - "position radio"

Certains composants électriques peuvent être activés. Le système électrique du moteur n'est pas activé.

Ii position de conduite

Position de la clé pendant que vous conduisez. La totalité du système électrique du moteur est sous tension. Diesel : attendez la fin du préchauffage. Voir page 88.

Iii position de démarrage

Le démarreur est connecté. Relâchez la clé après démarrage du moteur. Elle revient automatiquement en position de conduite.

Si vous avez des difficultés à tourner la clé, cela signifie que les roues avant sont positionnées de telle sorte qu'elles exercent une tension sur le dispositif de blocage de direction. Tournez le volant à droite on à ganche, tout en tournant la clé.

Assurez-vous que le blocage de volant est verrouillé lorsque vous quitter votre véhicule afin de diminuer les risques de vol.

Clés de contact et antidémarrage électronique

Ne laissez pas plusieurs clés de contact contenant une puce électronique pendre au même porte-clés lorsque la clé est insérée dans la serrure d'allumage.

L'antidémarrage électronique peut alors être activé. Si c'est le cas, retirez l'autre clé et redémarrez la voiture.

Attention !

Ne coupez jamais le contact (clé en position 0) et ne retirez jamais la clé de contact pendant la conduite ou durant un remorquage. Le verrouillage de volant est alors activé et le véhicule devient impossible à contrôler.

Réglage du volant

Le volant peut être réglé à la verticale, vers

Le volant peut être réglé à la verticale, vers l'avant et vers l'arrière.

Tirez vers le bas la commande se trouvant à gauche de la colonne de direction. Puis réglez le volant dans la position souhaitée. Assurezvous que le volant est correctement bloqué (déclic). Replacez la commande dans sa position initiale afin de bloquer le volant.

Attention !

Réglez la position de votre volant avant de commencer à conduire. Assurez-vous que ce dernier est verrouillé.

    Phares, feux antibrouillards, commande de réglage de portée de phares, éclairage des instruments
    A - projecteurs et feux de position/de stationnement Tous les feux sont éteints. Voitures équipées de feux de croisement automatiques : clé de contact en position ...

    Clignotants
    Clignotants, éclairage d'accompagnement Clignotant, contacteur feux de route/feux de croisement et appel de phare Position intermédiaire Pour les virages nécessitant ...

    D'autres materiaux:

    Grille des vitesses
    Boite manuelle Le schéma de la grille des vitesses est gravé sur le pommeau du levier. Pour passer la marche arrière, soulever la collerette. Grilles des vitesses. Flèche : déverrouillage de la marche arrière. Transmission automatique Position ...

    Huile moteur, Liquide de refroidissement
    Qualité d'huile Moteurs à essence : acea a1 On peut aussi employer de l'huile de qualité acea a3. Noter que la même huile peut remplir les normes acea a1 et acea b1. Ceci est valable quel que soit le type d'huile, minérale, partiellement ou totalement synth ...

    Dépose de la culasse
    Débrancher la batterie. Effectuer la vidange du circuit de refroidissement (voir paragraphe concerné). Déposer le filtre à air.  Dépose de la culasse (sans rotation) Déposer le carter plastique de courroie crantée de distrib ...

    Categorie