Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
Contrôles et réglagesRemise en état et remontage de la culasse
Contrôler le plan de joint de la
culasse (déformation maxi autorisée
: 0,05 mm).
Nota. - Aucune rectification de la
culasse n'est autorisée.
Remplacer les guides de soupapes
et rectifier les sièges de soupapes
et les soupapes si nécessaire
...
Carburant
Consommation en carburant et émissions de co2
: Grammes/km
: Litres/100 km
A = conduite en milieu urbain
B = conduite sur route
C = conduite mixte
Consommation de carburant et
émissions de dioxyde de carbone
Les valeurs de consommation de carburant et
d'émissi ...
Généralités concernant le dstc
Le système de contrôle de la stabilité et de
l'antipatinage, dstc (dynamic stability and
traction control) assiste le conducteur pour éviter de déraper et pour améliorer la motricité
de la voiture.
En cas de freinage, l'intervention du syst&egrav ...