Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
Contrôles et réglagesAeration - chauffage
Bouches d'entree d'air
L'air extérieur réchauffé ou non, pénètre dans l'habitacle par
des bouches fixes, vers le pare-brise et vers la plancher, et par
des bouches centrales et latérales qui sont réglables et orientables.
Commandes sans conditionn ...
Contact-démarrage et antivol, réglage du volant
Contact-démarrage et antivol
0 Position verrouillée
Le verrouillage du volant bloque le volant lorsque vous retirer la clé de
contact.
I position intermédiaire - "position radio"
Certains composants électriques peuvent être activés. Le syst&egr ...
Essuie-glace - lave-glace
La manette de commande est disposée à droite sous le volant.
Essuie-glace avant
Manoeuvrer la manette dans un plan parallèle au volant.
1E r cran vers le haut : balayage intermittent, un aller et retour
toutes les six secondes.
Sont arrêtés, ceux-ci se me ...