Reglage du regime de ralenti et de la richesse
Le régime de ralenti et la teneur en co ne sont pas réglables. En cas de non conformité, procéder comme suit :
Controle du potentiometre de papillon
Elle doit être de 5v, papillon au repos. Si la tention est nulle, contrôler le câblage.
S'il n'y a pas de variation, ou si une valeur est incorrecte, remplacer la bride de papillon.
Reglage du cable de commande du papillon
Controle de l'injecteur
Contrôle mécanique
Le jet de l'injecteur doit être continu et visible sur le papillon.
Le jet doit s'interrompre brièvement (qui correspond à la coupure en décélération).
Réglage du cable d'accélérateur
1. Ecrou de réglage - 2. Contreécrou - 3. Câble.
Pas plus de 2 gouttes/min de carburant ne doivent fuire de l'injecteur.
En cas d'un contrôle défectueux, remplacer l'injecteur.
Contrôle électrique
Si la résistance n'est pas comprise entre 1,1 et 1.5 Ohm. Contrôler l'état des fiches ou remplacer l'injecteur.
Controles electriques
Les organes et le circuit électrique d'injection peuvent être contrôlés à partir du connecteur du boîtier électronique d'injection.
Conditions préalables
Contrôles électriques aux bornes du connecteur
Vue d'ensemble infotainment
Entrèes aux et usb1 pour sources audio
externes (ipod.. Par exemple)
Commandes au volant*
Ècran. L'ècran existe en deux tailles : 5"
(performance et high performance) et 7"
(high performance multimedia et premium
sound multimedia). Dans ce manuel, il ...
Actiéation/Désactivation du coussin gonflable
Désactivation avec la clé - pacos*
Informations générales
Le coussin gonflable du côté passager peut
être désactivé si la voiture est équipée du système
pacos (passenger airbag cut off
switch). Pour de plus amples ...
Vue d'ensemble des instruments
Navigation dans
les menus et traitement
des messages,
clignotants,
feux de
croisement/de
route, ordinateur
de bord
Régulateur de vitesse
Avertisseur
sonore, coussin
gonflable
Combiné d'instruments
Commande de
menus, du système
audio et du
t ...