Placez le triangle de présignalisation, voir page 314 si une roue doit être changée dans un endroit exposé à la circulation. Veillez à ce que la voiture et le cric* soient sur un sol horizontal et plan.
Attention
Vérifiez que le cric n'est pas endommagé, que les filets sont correctement graissés et qu'il n'y a pas de poussière.
Note
Volvo recommande de n'utiliser que le cric* fourni avec la voiture (voir l'autocollant concerné).
L'autocollant indique aussi la capacité maximale de levage du cric à la hauteur de levage la plus basse.


Important
L'oeillet de remorquage doit être vissé à fond sur la clé à boulon de roue.
Attention
Ne placez jamais aucun élément entre le sol et le cric ni entre la fixation du cric et le cric lui-même.

Important
Le sol doit être ferme, plat et lisse.
Pour la poseRemise en état et remontage de la culasse
Contrôler le plan de joint de la
culasse (déformation maxi autorisée
: 0,05 mm).
Nota. - Aucune rectification de la
culasse n'est autorisée.
Remplacer les guides de soupapes
et rectifier les sièges de soupapes
et les soupapes si nécessaire
...
Conduite économique
Anticipez toujours lorsque vous
êtes au volant
Anticipation, souplesse et adaptation du style de
conduite et de la vitesse à chaque situation sont
autant de facteurs pour rouler plus économiquement.
Gardez les points suivants à l'esprit :
Roulez moteur chaud aus ...
Fonctionnement
Lorsque l'un des quatre capteurs
enregistre une amorce de blocage
d'une roue, le calculateur commande
l'électrovanne correspondante. Celleci
se ferme et coupe l'alimentation
du circuit concerné :
La pression reste constante. Si,
malgré cela, le blocage de la roue
ne ...