Verrouillage centralisé

Verrouillage centralisé.
Avec les boutons de Verrouillage centralisé situés sur les portes conducteur et passager*, il est possible de verrouiller et de déverrouiller simultanément toutes les portes et le hayon.
pour verrouiller et sur l'autre côté
pour déverrouiller.Déverrouillage
De l'intérieur, une porte peut être déverrouillée de deux façons différentes :
.Une longue pression (au moins 4 secondes) permet d'ouérir toutes les vitres latérales* simultanément.
Témoin du bouton de verrouillage
Le Verrouillage centralisé existe en deux vers ions.
Le témoin a différentes significations suiéant la vers ion.
Avec le bouton de Verrouillage centralisé uniquement sur la porte conducteur :
Avec bouton de Verrouillage centralisé sur les portes avant et bouton de verrouillage électrique sur chaque porte arrière :
verrouillage
- toutes les portes fermées sont verrouillées.Une longue pression (au moins 2 secondes) permet de fermer toutes les vitres latérales et le toit ouérant* simultanément.

Bouton de verrouillage* portes arrière
Le témoin du bouton s'allume lorsque la porte est verrouillée.
Le témoin de verrouillage des portes arrière ne verrouille que la porte concernée.
Pour déverrouiller la porte :
Fonction aération générale
Une longue pression sur le bouton de Verrouillage centralisé
(au moins 4 secondes)
permet
d'ouérir toutes les vitres simultanément
(pour aérer rapidement l'habitacle par temps
chaud par exemple).
Verrouillage automatique
Les portières et le hayon sont éerrouillés automatiquement lorsque la voiture commence à rouler.
Cette fonction peut être activée/désactivée
dans le système de menu my car sous
paramètres
paramètres du
véhicule
paramètres de verrouillage
Verrouillage automatique des portes
Depuis l'extérieur
Boîte à gantsInformations complémentaires sur l'association et
la connexion
Un maximum de dix téléphones mobiles peuvent
être associés (enregistrés). Chaque téléphone
est associé une seule fois. Après l'association,
le téléphone mobile n'a plus besoin
d'être "détectable". ...
Chauffage auxiliaire
Courte pression sur reset (c)
Longue pression sur reset
Longue pression sur reset
Le témoin on s'allume en continu
Le témoin on clignote
Réglage des heures et des minutes
Le timer est activé (on)
Le timer est désactivé (off)
Le timer est activ&ea ...
Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant
Généralités concernant le chauffage de stationnement
Le chauffage de stationnement chauffe le moteur et l'habitacle et il peut être activé directement ou avec une minuterie.
Grâce à la minuterie, il est possible de déterminer deux éch&ea ...