remplacement de la courroie et calage
Depose
Nota : pour les véhicules équipés d'une transmission automatique, aligner les repères de calage en faisant tourner la poulie de vilebrequin.
Repose et calage
Important : au moment de la repose de la courroie, tenir compte Des inscriptions (flèche, traits) au dos de la courroie.
La flèche indique le sens de rotation.
Les deux traits qui sont inscrits sont à aligner avec le repère du pignon d'arbre à cames et l'autre avec celui du pignon de vilebrequin.
Blocage du vilebrequin au pmh
1. Pige de 8 mm de diamètre.
Nota : il est égaleraient possible de vérifier la tension de la courroie en lui faisant faire un quart de tour.
Distribution
I. Arbre à cames - 2. Pastille de réglage - 3. Poussoir - 4. Clavettes - 5. Coupelle supérieure - 6. Ressort de soupape - 7. Rondelle d'appui - 8. Soupape d'échappement - 9. Soupape d'admission - 10. Clavette - ii. Pignon d'arbre à cames - 12. Carters intérieurs - 13. Galet enrouleur - 14. Courroie de distribution - 15. Galet tendeur - 16. Axe de galet - 17. Carter de courroie.
Repères de calage de la distribution
Rétroviseurs extérieurs
Commande des rétroviseurs extérieurs
Réglage
Appuyez sur le bouton l pour régler le
rétroviseur gauche et sur le bouton r pour
le rétroviseur droit. La diode du bouton
correspondant s'allume.
Réglez la position au moyen de la petite
...
Régulateur de vitesse
Activation
Les commandes du régulateur de vitesse sont
placées à gauche sur le volant.
Entrée de la vitesse souhaitée:
Appuyer sur la touche cruise.
"Cruise" apparaît dans le combiné
d'instrument.
Augmentez ou diminuez la vitesse sou ...
Indication de panne du systèmeV
Si le témoin d'information est
allumé
et si assist. Station. Répar
demandée apparaît sur l'écran d'information,
l'aide au stationnement est hors service.
Important
Dans certaines conditions, le système d'assistance
au stationnement peut envoyer ...