remplacement de la courroie et calage
Depose
Nota : pour les véhicules équipés d'une transmission automatique, aligner les repères de calage en faisant tourner la poulie de vilebrequin.
Repose et calage
Important : au moment de la repose de la courroie, tenir compte Des inscriptions (flèche, traits) au dos de la courroie.
La flèche indique le sens de rotation.
Les deux traits qui sont inscrits sont à aligner avec le repère du pignon d'arbre à cames et l'autre avec celui du pignon de vilebrequin.
Blocage du vilebrequin au pmh
1. Pige de 8 mm de diamètre.
Nota : il est égaleraient possible de vérifier la tension de la courroie en lui faisant faire un quart de tour.
Distribution
I. Arbre à cames - 2. Pastille de réglage - 3. Poussoir - 4. Clavettes - 5. Coupelle supérieure - 6. Ressort de soupape - 7. Rondelle d'appui - 8. Soupape d'échappement - 9. Soupape d'admission - 10. Clavette - ii. Pignon d'arbre à cames - 12. Carters intérieurs - 13. Galet enrouleur - 14. Courroie de distribution - 15. Galet tendeur - 16. Axe de galet - 17. Carter de courroie.
Repères de calage de la distribution
Indicateurs
Indicateurs dans le combiné d'instruments.
Compteur de vitesse
Jauge de carburant. voir aussi ordinateur
de bord, page 168, et ravitaillement, page
283.
Compte-tours. Le compte-tours indique le
régime moteur en milliers de tours/minute.
...
Dépose-repose
du démarreur
Depose
Débrancher la batterie.
Déposer le boîtier de filtre à air
complet avec le débitmètre (suivant
version).
Déposer la tôle de protection thermique
du collecteur d'échappement.
Débrancher les connexions él ...
Portes
Cles
Les véhicules sont livrés avec deux clés. Une clé principale qui
ouvre toutes les serrures et une clé de service (à tête plus petite)
qui n'ouvre ni la boite à gants, ni le coffre à bagages (berlines) ou
la console du tunnel (cou ...