
Fenêtre d'émission et de réception du capteur laser.
City safety détecte la circulation devant la voiture grâce au capteur laser installé sur le bord supérieur du pare-brise. En cas de risque imminent de collision, city safety freinera automatiquement la voiture. Le freinage peut être très brusque.
Si la différence de vitesse est comprise entre 4 et 15 km/h par rapport à celle de la voiture qui précède, city safety peut éviter complètement une collision.
City safety active un freinage court et puissant et arrête la voiture normalement juste derrière le véhicule qui précède. Pour la majorité des conducteurs, cette situation est considérablement différente d'un style de conduite normal et peut être désagréable.
Si la différence de vitesse entre les véhicule est comprise entre 15 et 30 km/h, city safety ne pourra pas éviter seul la collision. Pour obtenir une puissance de freinage totale, le conducteur devra enfoncer la pédale de frein auquel cas il devient alors possible d'éviter une collision même avec une différence de vitesse supérieure à 15 km/h.
Lorsque la fonction est activée et freine, l'écran du tableau de bord affiche un message indiquant que la fonction est/a été active.
Note
Les feux stop s'allument lorsque city safety freine.
Généralités
UtilisationDemarrage du moteur
Combine antivol-contact-demarreur
Le combiné est situé sur le côté droit de la colonne de direction.
Les positions successives de la clé tournant dans le sens horloge
sont :
0 : Stop-antivol
Direction bloquée lorsque la clé est retirée.
...
Réglages personnalisés
Les réglages sont effectués sur l'écran de la
console centrale via le système de menu dans
my car. Naviguez jusqu'à configuration
réglages véhicule système
d'assistance
conducteur lane departure warning.
Pour de plus amples informa ...
Description de la transmission automatique
La transmission automatique zf 4
hp 18 comporte :
Un convertisseur de couple hydrodynamique
(1 ) avec moyeu amortisseur
(2) ; un train épicycloidal (4)
autorisant quatre rapports avant et
une marche ar suivi de deux trains
de pignons : descente (5) et pont
(6) ; un ensemble d ...