Volvo V60, V70

Volvo V60 Conduite et Entretien: Généralités concernant driver alert system

Le système d'alerte de vigilance du conducteur (driver alert system) est prévu pour assister le conducteur lorsque sa concentration sur la conduite se dégrade ou lorsqu'il quitte sa voie involontairement.

Le système d'alerte de vigilance du conducteur (driver alert system) comporte deux fonctions différentes qui peuvent être activées simultanément ou séparément :

  • Driver alert control (dac)
  • Lane departure warning (ldw), voir page 207.

Une fonction activée est mise en veille et intervient automatiquement lorsque la vitesse dépasse 65 km/h.

La fonction est de nouveau désactivée lorsque la vitesse passe sous 60 km/h.

Ces deux fonctions utilisent une caméra qui ne fonctionne que si la chaussée est pourvue de marquage au sol de chaque côté.

Attention

L'alerte de vigilance du conducteur (driver alert system) ne fonctionne pas dans toutes les situations : il ne constitue qu'une assistance complémentaire.

Le conducteur est toujours responsable de la sécurité dans la conduite du véhicule.

    Système d'alerte de Vigilance du conducteur (driver alert system) - dac
    ...

    Généralités concernant le contrôle d'alerte de vigilance du conducteur (driver alert control) - dac
    Cette fonction est prévue pour attirer l'attention du conducteur lorsqu'il commence à perdre sa concentration sur la conduite et à zigzaguer, lorsqu'il est distrait ou qu'i ...

    D'autres materiaux:

    Fonction
    Vue d'ensemble des fonctions Avertissement visuel an cas de risque de collision Radar Capteur de caméra Système d'anticipation de collision Le radar et le capteur de caméra détectent les piétons, les véhicules à l'arrêt et les ...

    Dispositif de verrouillage de sécurité pour enfants
    Commande de la sécurité pour enfants - porte arrière gauche Commande de la sécurité pour enfants - porte arrière droite Commande de la sècuritè pour enfants - portes arrières Les commandes du dispositif de sècurit&egra ...

    Réglage du câble de kick-down (rétrogradage)
    Contrôler le fonctionnement correct de la commande d'ouverture du papillon des gaz. Mesurer le jeu entre l'extrémité de la gaine du câble de kick-down et le plomb de réglage. Le jeu doit être compris entre 0,1 et 1,0 mm. Tourner la came de comm ...

    Categorie