
Blis est un système d'informations basé sur la technique photographique qui, dans certaines circonstances, vous aide à remarquer la présence d'un véhicule en déplacement dans la même direction que votre propre voiture dans ce qu'on appelle l'angle mort.
Attention
Le système complète, mais ne remplace pas, une conduite prudente et l'utilisation des rétroviseurs. Il ne peut en aucun cas se substituer à l'attention et à la responsabilité du conducteur. La responsabilité d'un changement de file en toute sécurité incombe au conducteur.
Le système est conçu pour fonctionner de manière optimale dans une circulation dense sur des routes à plusieurs voies.
Lorsqu'une caméra (1) a découvert un véhicule dans l'angle mort, un témoin lumineux (2) s'allume en continu.
Note
Le témoin s'allume du côté de la voiture où le système a détecté un véhicule. Si la voiture se fait doubler des deux côtés à la fois, les deux témoins s'allument.
Blis envoie un message au conducteur indiquant qu'un problème est apparu dans le système.
Par exemple, si les caméras du système sont cachées, le témoin blis clignote et un message apparaît sur l'écran d'informations.
Dans ce cas, contrôlez et nettoyez les lentilles.
Si nécessaire, le système peut être désactivé temporairement. Consultez le chapitre activer/ désactiver.
Angles mortsCarburant
Consommation en carburant et émissions de co2
: Grammes/km
: Litres/100 km
A = conduite en milieu urbain
B = conduite sur route
C = conduite mixte
Consommation de carburant et
émissions de dioxyde de carbone
Les valeurs de consommation de carburant et
d'émissi ...
Climatisation électronique, ecc
Régulation de la température, côté gauche
Sièges avant chauffés, côté gauche
Dégivrage maximal
Ventilateur
Répartition de l'air - ventilation plancher
Répartition de l'air - buse de ventilation
tableau de b ...
Fonctionnement
Lorsque l'un des quatre capteurs
enregistre une amorce de blocage
d'une roue, le calculateur commande
l'électrovanne correspondante. Celleci
se ferme et coupe l'alimentation
du circuit concerné :
La pression reste constante. Si,
malgré cela, le blocage de la roue
ne ...