Avec le cric de bord (b et c)
Engager le crochet de la tête du cric dans la lumière située sur le bas de caisse à proximité de la roue concernée.
Avec le cric rouleur d'atelier
A l'avant
Prendre appui sous le berceau moteur en intercalant entre le cric et le berceau une traverse conséquente en bois. Prendre soin que la traverse ne touche ni la boite de vitesses ni le tuyau d'échappement.
A l'arrière
Il est interdit de prendre appui directement sur le train arrière. Utiliser uniquement les points de levage du cric de bord de chaque côté.
Latéralement
Pour lever à la fois la roue avant et arrière d'un même côté, prendre appui sous le bas de caisse au niveau de la porte avant en intercalant entre le cric et le véhicule une cale de bois rainuré.

Identification
RemorquageUtilisation
Bouton read
Molette
Reset - initialiser/sélectionner
Pour de plus amples informations concernant
l'écran d'information et read, voir page 144.
Témoins et messages
Lorsque l'un
des réglages de la minuterie
ou le démarrage direct est
activé ...
Généralités sur roues et pneumatiques
Sur chaque pneu vous trouvez une désignation, par exemple :
215/55r16 93w.
Ces indications sont employées par tous les fabricants de pneumatiques
et s'interprètent comme suit :V
215 Largeur du pneumatique (en mm)
55 Rapport entre le hauteur et la largeur du pneu (%)
R pn ...
Caractéristiques moteur
Pour contrôler quel moteur équipe votre voiture, consultez la description de
type
dans le compartiment moteur (page 141, point 3).
* Le moteur peut fonctionner avec un indice d'octane de 91, 95 et 98 ron.
98 Ron recommandé pour une puissance maximum et une consommatio ...