Avec le cric de bord (b et c)
Engager le crochet de la tête du cric dans la lumière située sur le bas de caisse à proximité de la roue concernée.
Avec le cric rouleur d'atelier
A l'avant
Prendre appui sous le berceau moteur en intercalant entre le cric et le berceau une traverse conséquente en bois. Prendre soin que la traverse ne touche ni la boite de vitesses ni le tuyau d'échappement.
A l'arrière
Il est interdit de prendre appui directement sur le train arrière. Utiliser uniquement les points de levage du cric de bord de chaque côté.
Latéralement
Pour lever à la fois la roue avant et arrière d'un même côté, prendre appui sous le bas de caisse au niveau de la porte avant en intercalant entre le cric et le véhicule une cale de bois rainuré.

Identification
RemorquageEnrouler le filet
Vous pouvez enrouler le filet et le placer sous le
plancher du coffre, si la voiture n'est équipée ni
d'un haut-parleur de basses (option) ni d'un
siège pour enfant supplémentaire (option).
Pressez les boutons de la charnière (voir
l'illustration de la colon ...
Commandes
Commandes au volant
Régulateur de vitesse, voir page 173 acc, voir page 177
Commande du système audio et du téléphone, voir page 231.
Avertisseur sonore
Avertisseur sonore.
Appuyez au centre du volant pour klaxonner. ...
Principe
de fonctionnement
L'efficacité d'un freinage est la plus
grande lorsque le frottement entre
le pneumatique et le sol est maximum.
Lors du freinage, le pneu seMet à glisser par rapport au sol, sa
vitesse périphérique devient alors
inférieure à la vitesse du véhic ...