Avec le cric de bord (b et c)
Engager le crochet de la tête du cric dans la lumière située sur le bas de caisse à proximité de la roue concernée.
Avec le cric rouleur d'atelier
A l'avant
Prendre appui sous le berceau moteur en intercalant entre le cric et le berceau une traverse conséquente en bois. Prendre soin que la traverse ne touche ni la boite de vitesses ni le tuyau d'échappement.
A l'arrière
Il est interdit de prendre appui directement sur le train arrière. Utiliser uniquement les points de levage du cric de bord de chaque côté.
Latéralement
Pour lever à la fois la roue avant et arrière d'un même côté, prendre appui sous le bas de caisse au niveau de la porte avant en intercalant entre le cric et le véhicule une cale de bois rainuré.

Identification
RemorquageContrôle de l'huile moteur
Volvo recommande les huiles castrol.
En cas de conduite dans des conditions difficiles,
voir page 370.
Important
Pour satisfaire aux exigences des intervalles
d'entretien du moteur, tous les moteurs
sont remplis en usine d'une huile synthétique
adaptée. La sélectio ...
Capteur laser
Ce véhicule est équipé d'un capteur qui émeté
un faisceau laser. Il est absolument nécessaire
de suivre les instructions fournies pour la manipulation
du capteur laser.
Ces deux autocollants en anglais se trouvent
sur l'unité du capteur laser : ...
Feu de croisement, halogène
Dètachez le phare, voir page 332.
Dècrochez le cache.
Dèbranchez le connecteur de l'ampoule.
Dètachez la lampe en la tirant.
La goupille guide de la lampe doit être orientèe
vers le haut pour sa repose et un clic
doit se faire entendre lors ...