Avec le cric de bord (b et c)
Engager le crochet de la tête du cric dans la lumière située sur le bas de caisse à proximité de la roue concernée.
Avec le cric rouleur d'atelier
A l'avant
Prendre appui sous le berceau moteur en intercalant entre le cric et le berceau une traverse conséquente en bois. Prendre soin que la traverse ne touche ni la boite de vitesses ni le tuyau d'échappement.
A l'arrière
Il est interdit de prendre appui directement sur le train arrière. Utiliser uniquement les points de levage du cric de bord de chaque côté.
Latéralement
Pour lever à la fois la roue avant et arrière d'un même côté, prendre appui sous le bas de caisse au niveau de la porte avant en intercalant entre le cric et le véhicule une cale de bois rainuré.

Identification
RemorquageOeillet de remorquage
L'oeillet de remorquage est fixé dans un orifice
fileté situé derrière un cache sur le côté droit
du pare-chocs avant ou arrière.
Installation de l'anneau de remorquage
Sortez l'oeillet de remorquage situé sous la
trappe de pla ...
Alimentation par
carburateur
Contrôle de la pression
d'alimentation
Faire tourner le moteur au ralenti
afin de remplir la cuve du carburateur.
Arrêter le moteur.
Débrancher le départ de pompe à
essence et brancher un manomètre
(utiliser un tuyau transparent).
Le manom&egr ...
Limites
Dans certaines situations, le témoin de blis
s'allume alors qu'il n'y a aucun véhicule dans
l'angle mort.
Note
Si le témoin de blis s'allume occasionnellement
alors qu'il n'y a aucun autre véhicule
dans l'angle mort, cela n'est pas signe d'un
problème dans l ...