Avec le cric de bord (b et c)
Engager le crochet de la tête du cric dans la lumière située sur le bas de caisse à proximité de la roue concernée.
Avec le cric rouleur d'atelier
A l'avant
Prendre appui sous le berceau moteur en intercalant entre le cric et le berceau une traverse conséquente en bois. Prendre soin que la traverse ne touche ni la boite de vitesses ni le tuyau d'échappement.
A l'arrière
Il est interdit de prendre appui directement sur le train arrière. Utiliser uniquement les points de levage du cric de bord de chaque côté.
Latéralement
Pour lever à la fois la roue avant et arrière d'un même côté, prendre appui sous le bas de caisse au niveau de la porte avant en intercalant entre le cric et le véhicule une cale de bois rainuré.

Identification
RemorquageRéglage
Réglage du volant.
Levier - déblocage du volant
Réglages possibles du volant
Le volant peut être réglé en hauteur et en profondeur
:
Tirez le levier vers vous pour débloquer le
volant.
Réglez le volant dans la position qui vous
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Système électrique
La voiture est équipée d'un alternateur à courant
alternatif régulé par la tension. Le circuit
électrique est unipolaire et le châssis et le blocmoteur
font office de conducteurs.
La capacité de la batterie dépend de l'équipeme ...
Remorquage
Des oeillets sont prévus à l'avant et à l'arrière du
véhicule pour le remorquage sur route. Ils ne
doivent pas être utilisés pour soulever directement
ou indirectement le véhicule.
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