Avec le cric de bord (b et c)
Engager le crochet de la tête du cric dans la lumière située sur le bas de caisse à proximité de la roue concernée.
Avec le cric rouleur d'atelier
A l'avant
Prendre appui sous le berceau moteur en intercalant entre le cric et le berceau une traverse conséquente en bois. Prendre soin que la traverse ne touche ni la boite de vitesses ni le tuyau d'échappement.
A l'arrière
Il est interdit de prendre appui directement sur le train arrière. Utiliser uniquement les points de levage du cric de bord de chaque côté.
Latéralement
Pour lever à la fois la roue avant et arrière d'un même côté, prendre appui sous le bas de caisse au niveau de la porte avant en intercalant entre le cric et le véhicule une cale de bois rainuré.

Identification
RemorquagePortes et serrures
*Certains marchés uniquement
Clés - système électronique d'immobilisation
Votre voiture est livrée avec deux clés principales
et une clé de service. Une des clés principales est
rétractable et intègre une commande à ...
Depose de l'ensemble moteur-boite de vitesses
Débrancher la tresse de masse
de la batterie.
Vidanger l'huile moteur.
Vidanger le circuit de refroidissement
(voir paragraphe concerné).
Vidanger la boite de vitesses.
Pour les versions à carburateur :
déposer la canalisation de refroidissement
de l'em ...
Colmatage d'un pneu crevé
Pour de plus amples informations concernant les
fonctions des pièces, reportez-vous à l'illustration
précédente.
Ouvrez le couvercle du kit de réparation
provisoire de crevaison.
Prenez l'étiquette autocollante indiquant la
vitesse maximale a ...