Avec le cric de bord (b et c)
Engager le crochet de la tête du cric dans la lumière située sur le bas de caisse à proximité de la roue concernée.
Avec le cric rouleur d'atelier
A l'avant
Prendre appui sous le berceau moteur en intercalant entre le cric et le berceau une traverse conséquente en bois. Prendre soin que la traverse ne touche ni la boite de vitesses ni le tuyau d'échappement.
A l'arrière
Il est interdit de prendre appui directement sur le train arrière. Utiliser uniquement les points de levage du cric de bord de chaque côté.
Latéralement
Pour lever à la fois la roue avant et arrière d'un même côté, prendre appui sous le bas de caisse au niveau de la porte avant en intercalant entre le cric et le véhicule une cale de bois rainuré.

Identification
RemorquageClignotants
Clignotants, éclairage d'accompagnement
Clignotant, contacteur feux de route/feux de
croisement et appel de phare
Position intermédiaire
Pour les virages nécessitant de faibles changements de direction
(changement de file de circulation ou dépassement), pous ...
Huile moteur
Conditions de conduite difficiles
Des conditions de conduite difficiles peuvent
entraîner une température et une consommation
d'huile anormalement élevées. Vous trouverez
ci-dessous quelques exemples de
conditions défavorables.
Contrôlez le niveau d'hu ...
Démontage-remontage
d'un élément
de suspension
Demontage
Serrer le pied d'amortisseur dans
un étau muni de mordaches.
Utiliser un compresseur de ressort
approprié, le positionner sur le
ressort et comprimer le ressort.
Déposer l'écrou de tige d'amortisseur.
Dégager les pièces dans l'ordre ...