Cette fonction utilise le même radar que le régulateur adaptatif de vitesse et de distance acc et l'anticipation de collision. Pour de plus amples informations concernant le radar et ses limites, voir page 183.
Note
La lumière forte du soleil, les reflets, les fortes variations lumineuses et le port de lunettes de soleil peuvent empêcher de voir l'avertissement sur le pare-brise.
Le mauvais temps et les routes sinueuses peuvent affecter les capacités du radar à détecter les véhicules qui vous précèdent.
La taille du véhicule est aussi un facteur important pour la détection (les motos par exemples). Ce problème peut faire que le témoin d'avertissement s'allume à une distance plus courte que celle réglée ou à l'absence totale d'avertissement.
Des vitesses très élevées peuvent aussi entraîner l'allumage du témoin à des distances plus courtes que celle réglée en raison des limites de la portée du capteur.
Utilisation
Témoins et messages à l'écranTableau de distribution de l'air
Distribution de l'air
Utilisé
Arrivée d'air sur les
vitres. Une certaine
quantité d'air passe par
les buses de ventilation.
L'air n'est pas recyclé.
La climatisation est toujours
activée.
Pour éliminer ...
Rails et barres de chargement
Emplacement des barres de toit
Veillez à ce que les barres de toit soient placées
dans la bonne direction par rapport aux rails.
Les barres peuvent être placées sur toute la
longueur du rail. En l'absence de chargement,
la barre avant doit être placé ...
Châssis actif (four-c)
Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des ...