Cette fonction utilise le même radar que le régulateur adaptatif de vitesse et de distance acc et l'anticipation de collision. Pour de plus amples informations concernant le radar et ses limites, voir page 183.
Note
La lumière forte du soleil, les reflets, les fortes variations lumineuses et le port de lunettes de soleil peuvent empêcher de voir l'avertissement sur le pare-brise.
Le mauvais temps et les routes sinueuses peuvent affecter les capacités du radar à détecter les véhicules qui vous précèdent.
La taille du véhicule est aussi un facteur important pour la détection (les motos par exemples). Ce problème peut faire que le témoin d'avertissement s'allume à une distance plus courte que celle réglée ou à l'absence totale d'avertissement.
Des vitesses très élevées peuvent aussi entraîner l'allumage du témoin à des distances plus courtes que celle réglée en raison des limites de la portée du capteur.
Utilisation
Témoins et messages à l'écranTriangle de présignalisation
Soulevez la trappe du plancher et sortez le
triangle de présignalisation.
Sortez le triangle de présignalisation de
son étui, dépliez-le et assemblez les deux
extrémités.
Déployez les pieds du triangle de présignalisation.
R ...
Traitement antirouille - contrôle et retouches
Votre Volvo a subi un traitement antirouille intégral en
usine. La carrosserie
est en tôle galvanisée. Le dessous de caisse est recouvert d'un produit
résistant anticorrosif. A l'intérieur, les longerons, cavités et sections
closes sont injectés ...
Caractéristiques détaillées
Embrayage classique, monodisque à commande mécanique par câble.
Mécanisme d'embrayage à diaphragme, disque d'embrayage sec à moyeu
élastique, butée à billes en appui constant.
Mecanisme
Marque et type : valeo 200 cp 4000.
Disque
D ...