Moteur
Moteurs à essence : acea a1
On peut aussi employer de l'huile de qualité acea a3.
Noter que la même huile peut remplir les normes acea a1 et acea b1.
Ceci est valable quel que soit le type d'huile, minérale, partiellement ou totalement synthétique.
Moteurs diesel : acea b4
Notez qu'une même huile peut remplir les normes acea a3, acea b3 et acea b4.
Ceci est valable quel que soit le type d'huile, minérale, partiellement ou totalement synthétique.
Viscosité (implique une température d'air stable)
Dans certaines conditions extrêmes provoquant des températures ou une consommation anormalement élevées (par exemple conduite en montagne avec utilisation fréquente du frein moteur, conduite à vitesse élevée sur autoroute), il est recommandé d'utiliser une des huiles répondant aux critères acea a3 (moteurs à essences).
Note ! Les huiles de viscosité 0w-30 et 0w-40 doivent répondre aux critères acea a3 (moteurs à essences).
Boîte
Qualité d'huile :
Manuelle : utilisez uniquement une huile synthétique Volvo pour boîte de vitesses.
Automatique : uniquement huile pour boîte de vitesses Volvo de référence 1161540-8. Ne pas mélanger avec d'autres huiles.
Direction assistée
Qualité d'huile : huile de direction assistée de type pentosin chf 11s ou équivalent.
Volume : 0,9 litre environ
Important!
En cas de doute concernant la qualité d'huile, contactez un atelier Volvo.
Liquide de freins
Type de liquide : liquide de freins dot 4+
Volume : 0,6 litre environ
Système de refroidissement
Type : circuit fermé à surpression
Volume : essence sans turbo 8,0 litres environ
Essence avec turbo 9,0 litres environ
Diesel 12,5 litres environ
Le thermostat commence à s'ouvrir à 90 c
Fluide réfrigérant
Type : r 134a
Type d'huile : pag p/n=1161627-3
Poids et mesures, capacités
TransmissionFusibles du compartiment moteur
Boîtier de relais et de fusibles
dans le compartiment moteur
Le boîtier de fusibles du compartiment moteur
présente 24 emplacements de fusible. Veillez à
remplacer un fusible grillé par un fusible de
même couleur et de même calibre.
Chauffage ...
Châssis actif (four-c)
Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des ...
Réglage du câble
de commande
Placer le levier de sélection en
position " p ". S'assurer du blocage
de la transmission automatique.
Débrancher la tresse de masse
de la batterie.
Déposer la batterie.
Déposer le support de batterie.
Déposer la rotule du câble de commande
...