Cotes
A avec roues de 16"
B avec roues de 17"
Poids
Le poids en ordre de marche comprend le poids du conducteur, du carburant lorsque le réservoir est rempli à 90 % et de toutes les huiles et autres liquides.
Le poids des passagers et des options installées ainsi que la charge sur le boule d'attelage (si une remorque est attelée, voir tableau en page 368) affecte la capacité de chargement et n'est pas compris dans le poids en ordre de marche.
Charge maximale autorisée = poids total - poids en ordre de marche.
Note
Le poids en ordre de marche indiqué concerne une voiture dans sa version de base, c'est-à-dire une voiture sans option ni équipement supplémentaire. Cela signifie que chaque option ajoutée réduit la capacité de chargement de la voiture du poids correspondant.
Exemple d'options réduisant la capacité de chargement : niveaux d'équipement kinetic/ momentum/summum, options crochet d'attelage, galerie, coffre de toit, système audio, feux supplémentaires, gps, chauffage au carburant, grille de protection, tapis, cache-bagages, sièges électriques, etc.
Le meilleur moyen de connaître le poids en ordre de marche exact de votre voiture est de la peser.
Attention
Le comportement de la voiture varie selon sa charge et la répartition de la charge.
Pour de plus amples informations concernant l'emplacement de l'autocollant, voir page 364.
Charge maxi : reportez-vous au certificat d'immatriculation.
Charge maxi permise sur le toit : 75 kg.
Poids remorqué et charge sur la boule d'attelage
Dépose-repose
du boîtier
de direction assistée
Depose
Lever le véhicule et placer l'avant
sur chandelles.
Déposer les roues.
A l'aide d'un arrache rotules universel,
désaccoupler les rotules de
direction des pivots.
Déposer la tôle pare-chaleur du
boîtier de direction.
Déposer le ...
Remplacement d'un
amortisseur arrière
Nota. : Remplacer toujours les amortisseurs
par train complet. Nous vous
conseillons vivement de monter des
amortisseurs de la meilleure qualité
possible. Ceux-ci, en effet, conditionnent
pour une part importante le
bon comportement dynamique du
véhicule.
Véhicule sur ...
Système de détection
d'adhérence au sol rfd (option)
Rfd (road friction detection) est un système
très élaboré permettant d'évaluer le degré
d'adhérence entre le pneumatique et la chaussée.
Le système est conçu pour pouvoir avertir le
conducteur le plus tôt possible en c ...