Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Refroidissement

Dépose-repose de la pompe à eau

Depose

La pompe à eau n'est pas réparable.

En cas de détérioration de l'une de ses pièces, remplacer la pompe à eau.

• Vidanger le circuit de refroidissement (voir paragraphe suivant).
• Détendre la courroie d'alternateur/ pompe à eau et la déposer.
• Déposer la poulie de pompe à eau.
• Déposer la pompe à eau.

Repose

• Nettoyer soigneusement le plan de joint sur le bloc et sur la pompe.
• Présenter le joint à sec, puis reposer la pompe à eau.

Mise en place du thermostat

Refroidissement

1. Radiateur -2. Löse d'expansion -3. Ventilateur - 4. Moteur électrique - 5. Support de ventilateur - 6. Pompe à eau électrique anti-percolation - 7. Buse (modèle 480) - 8. Canalisation inférieure (moteurs b 18 kp) - 9. Canalisation inférieure (tous types sauf b 18 kp).

Echappement

A. Moteurs b 18 k et b 18 kp (440 et 460) - b. Moteur b 18 ft (440 et 460) - c. Moteur b 18 ep (440 et 460) - d. Moteur b 18 ft (480) - e. Moteur b 18 ep (480) 1. Tube de descente - 2. Joint - 3. Silencieux avant - 4. Catalyseur - 5. Sonde lambda - 6. Tube intermédiaire -7. Silencieux arrière - 8. Supports élastiques - 9. Collier.

• Monter la courroie et régler sa tension (voir paragraphe concerné au chapitre " equipement electrique ").
• Effectuer le remplissage et la purge du circuit de refroidissement (voir paragraphe suivant).

Circuit de refroidissement

Vidange

• Déposer le bouchon du vase d'expansion.
• Débrancher la durit inférieure du radiateur et enlever le bouchon de bloc-cylindres.

Remplissage et purge

• Ouvrir la vis de purge du radiateur et du circuit de chauffage.
• Remplir progressivement le circuit par le vase d'expansion.
• Fermer les vis de purge dès l'apparition d'un jet continu.
• Mettre le moteur en marche et le faire tourner à 1500 tr/mn.
• Donner trois à quatre coups d'accélérateur (jusqu'à 3000 ou 4000 tr/mn) puis remplir le vase au maxi (jusqu'à débordement). Ceci pendant 4 minutes environ.
• Fermer le vase d'expansion.
• Laisser tourner le moteur à 1500 tr/ mn jusqu'au troisième enclenchement du moto-ventilateur.
• Vérifier que le niveau de liquide est au voisinage du repère maxi (un niveau légèrement supérieur est admissible).