Nettoyer avec soin les plans de joints du bloc-cylindres.
En cas de réutilisation du vilebrequin, le nettoyer en passant un fil de cuivre dans les canalisations de graissage.
Procéder au remplacement ou à la rectification des pièces endommagées.
Repose du vilebrequin
Il doit être compris entre 0,07 et 0,23 mm.
En cas de jeu incorrect remplacer les cales par d'autres donnant le jeu prescrit (cales disponibles : 2,30 à 2,50 de 0,05 en 0,05 mm).
Huiler les deux joints ;
Repérage des chapeaux de palier de vilebrequin et des bielles
Mise en place des cales de jeu longitudinal
du vilebrequin
Assemblage des ensembles bielles-pistons
Les pistons sont repérés par une flèche et un v sur la tête de piston indiquant le côté volant.
La bielle possède des ergots de positionnement du chapeau de bielle.
Les segments sont ajustés d'origine, ils doivent être libres dans leur gorge. Utiliser une pince à segments.
Bloquer les vis neuves au couple prescrit.
Mesure de la cote " c " avec un (orét
B. Face intérieure du chapeau de palier à enduire
de caf 4/60 thixo - g. Goujons de centrage du
palier
Equipage mobile
1. Vis de bielle - 2. Piston - 3. Axe de piston - 4. Bielle - 5. Coussinets de bielle - 6. Cales de jeu longitudinal du vilebrequin -7. Volant moteur - 8. Vilebrequin - 9. Coussinet de vilebrequin - 10. Pignon de vilebrequin - 11. Poulie de vilebrequin - 12. Segment coup de leu - 13. Segment d'étanchéité - 14. Segment racleur.
Identification des cylindres-pistons
A. Perçage sur bloc-cylindre - b. Chiffre repère sur la tète de piston (voir tableau d'appariement).
Montage de l'ensemble bielle-piston : flèche côté volant-moteur
Flèche : vis à enduire de caf 4/60 thlxo
Placer le volant, l'immobiliser (outil réf. 5112) Et serrer les vis au couple prescrit.
Carburant
Consommation en carburant et émissions de co2
: Grammes/km
: Litres/100 km
A = conduite en milieu urbain
B = conduite sur route
C = conduite mixte
Consommation de carburant et
émissions de dioxyde de carbone
Les valeurs de consommation de carburant et
d'émissi ...
Contrôle
de l'étanchéité
du servofrein
Nota : le servofrein n'est pas réparable.
Seuls sont possibles les remplacements
du filtre à air et du clapet
de retenue.
Ce contrôle s'effectue servofrein en
place sur le véhicule.
Brancher un dépressiomètre en
utilisant un raccord en " t " et u ...
Gestion des appels
Appel entrant
Appuyez sur ok/menu pour répondre à
l'appel, même si le système audio est en
mode radio ou media.
Refusez ou terminez un appel avec exit.
Réponse automatique
La fonction de réponse automatique permet de
répondre automatiquem ...