Contrôles et réglages Signal d'alerte Généralités concernant le dstc
Votre Volvo a subi un traitement antirouille intégral en
usine. La carrosserie
est en tôle galvanisée. Le dessous de caisse est recouvert d'un produit
résistant antico ...
Traitement antirouille - contrôle et retouchesD'autres materiaux:
Reglage du regime
de ralenti et de la richesse
Le régime de ralenti et la teneur en
co ne sont pas réglables. En cas
de non conformité, procéder
comme suit :
Contrôler l'étanchéité du circuit de
dépression.
Contrôler le ...
Système d'alarme (en option)
Lorsque l'alarme est activée, elle commande en permanence
tous les
points d'alarme. L'alarme est activée si:
Le capot est ouvert.
Le hayon est ouvert.
Une portière est ouverte.
L'interrupteur de clé de contact est forc&eac ...
Le système de contrôle de la stabilité et de
l'antipatinage, dstc (dynamic stability and
traction control) assiste le conducteur pour éviter de déraper et pour améliorer la motricité
de la voiture.
En cas de freinage, l'intervention du syst&egrav ...