Transmission automatique zf 4 hp 14, à 4 rapports avant et une marche arrière, disposée transversalement à l'avant et formant un ensemble avec le couple réducteur.
Te pilotage de la boite est assuré par un bloc hydraulique.
La sélection des rapports s'effectue par un levier au plancher à sept positions : p : parking ; r : marche arrière : n : point mort ; d : drive (rapports 1, 2, 3 et 4 utilisés) : 3 ; seuls rapports 3, 2 et 1 utilisés ; 2 : seuls rapports 2 et 1 utilisés ; 1 : seul le 1e r rapport est utilisé.
Rapports de demultiplication

Convertisseur de couple
Rapport de multiplication : 2,1.
Diamètre : 228 mm.
Points de passage des vitesses

Pression de commande
Au ralenti, sélecteur sur :
Au ralenti accéléré :
Cable de kick-down (retrogradage)
Ecartement entre le plomb de réglage et l'extrémité de la gaine (mm) :
Remplacement tous les 20 000 km.
Huile de transmission automatique
Capacité (litres) :
Préconisation : huile atf dexron ii.
Périodicité d'entretien : vérification du niveau tous les 20 000 km ou tous les ans. Vidange tous les 40 000 km ou tous les 2 ans.
Couples de serrage (dan.M ou m.Kg)
Contacteur double : 4.
Vis de fixation de l'échangeur thermique : 5.
Ecrous du tube de jauge d'huile : 4,5.
Vis de fixation du carter d'huile : 1.
Vis de fixation du couvercle latéral : 1.
Vis de fixation du roulement de l'arbre de renvoi : 2.
Vis de fixation du carter crépine (petite tête) : 0,6.
Vis de fixation du carter crépine (grosse tête) : 0,8.
Vis de fixation du bloc hydraulique : 0,8.
Vis de fixation du câble de sélection sur boite de vitesses : 3.
Ecrou de fixation du levier de sélection sur boite de vitesses : 3.
Vis de fixation de la ta sur moteur : 3.5 À 4.
Axe-support de ta sur ta : 5.
Axe-support de ta sur silentbloc : 3,5.
Silentbloc de support ta sur caisse : 1.75.
Bouchon de vidange : 1.5.
Conseils pratiquesRemise en état
du démarreur déposé
Les opérations de démontage et de
remontage du démarreur ne présentent
pas de difficultés particulières
(voir vues éclatées précisant la position
respective des pièces). Veiller
toutefois lors de l'inspection mécanique ...
Contrôles et réglages
Reglage du regime
de ralenti et de la richesse
Le régime de ralenti et la teneur en
co ne sont pas réglables. En cas
de non conformité, procéder
comme suit :
Contrôler l'étanchéité du circuit de
dépression.
Contrôler le ...
Témoins et messages à l'écran
Témoin
Message
Signification
Avert.
Collision
off
Système d'anticipation de collision désactivé.
Apparaît au démarrage du moteur.
Le message s'éteint après environ 5 secondes ou avec une pression sur le ...