Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
Contrôles et réglagesMoteur diesel
Système de carburant
Les moteurs diesel sont extrêmement sensibles à la souillure. N'utilisez
que du gazole de compagnies pétrolières bien connues. N'utilisez jamais
du carburant d'une qualité douteuse. Les grandes compagnies pétrolières
pro ...
Pneus utilisables après une crevaison
Si la voiture est munie de pneus self supporting
run flat tires (sst)*, elle comporte également
le système tpms.
Ce type de pneu possède un flanc renforcé
spécial qui permet, dans une certaine mesure,
de continuer à rouler même si le pneu à ...
Appuie-tête du siège arrière central (xc70)
(Modèles avec banquette arrière à 3 places)
pour élever: tirez l'appuie-tête droit vers le
haut.
Pour abaisser: tirez légèrement l'appuie-tête
vers l'avant puis repoussez-le vers le bas.
Abaissement du dossier
A - bouton en po ...