Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
Contrôles et réglagesContact-démarrage et antivol, réglage du volant
Contact-démarrage et antivol
0 Position verrouillée
Le verrouillage du volant bloque le volant lorsque vous retirer la clé de
contact.
I position intermédiaire - "position radio"
Certains composants électriques peuvent être activés. Le syst&egr ...
Châssis actif (four-c)
Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des ...
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