Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
Contrôles et réglagesIndication de panne du systèmeV
Si le témoin d'information est
allumé
et si assist. Station. Répar
demandée apparaît sur l'écran d'information,
l'aide au stationnement est hors service.
Important
Dans certaines conditions, le système d'assistance
au stationnement peut envoyer ...
Dépose-repose
du boîtier
de direction assistée
Depose
Lever le véhicule et placer l'avant
sur chandelles.
Déposer les roues.
A l'aide d'un arrache rotules universel,
désaccoupler les rotules de
direction des pivots.
Déposer la tôle pare-chaleur du
boîtier de direction.
Déposer le ...
Feux de détresse, désembuage arrière, sièges chauffants
Feux de détresse
Utilisez les feux de détresse (les quatre
clignotants fonctionnant simultanément)
lorsque vous êtes obligé d'arrêter ou de garer
votre voiture dans des conditions gênantes ou
dangereuses pour les autres usagers de la route.
R ...