Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Contrôles électriques aux bornes du connecteur
Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
- Etat de charge de la batterie correct.
- Circuit de démarrage en bon état.
- Pour les contrôles de résistance, débrancher la batterie.
Contrôles et réglages
Controle de la pression
d'alimentation
Utiliser un manomètre équipé d'un
raccord avec robinet permettant de
mesurer la pression de passage et
la pression en amont.
Fa ...
D'autres materiaux:
Geartronic
P - parking
Sélectionnez cette position lorsque vous
souhaitez démarrer ou garer votre voiture.
Lorsque le levier est en position p, votre
voiture doit être immobile ! La boîte de vitesses
est alors bloquée mécaniquement. Serrez toujours
le frein de ...
Feu de croisement, halogène
Dètachez le phare, voir page 332.
Dècrochez le cache.
Dèbranchez le connecteur de l'ampoule.
Dètachez la lampe en la tirant.
La goupille guide de la lampe doit être orientèe
vers le haut pour sa repose et un clic
doit se faire entendre lors ...
Feux de croisement/de route
Commutateur d'éclairage et levier au volant.
Position d'appels de phares
Position de feux de route
A concerne certains marchés.
Note
Il n'est possible d'activer les feux de route
qu'en position .
Appel de phares
Tirez légèrement le levier vers le volant ...
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