Crochet d'attelage fixe (a)
N'oubliez pas de toujours attacher le câble de sécurité dans la fixation prévue. Voir l'illustration.
Crochet d'attelage démontable (b)
Suivez toujours consciencieusement les instructions de montage.
N'oubliez pas de toujours attacher le câble de sécurité dans la fixation prévue. Voir l'illustration.
N'oubliez pas de nettoyer et graisser régulièrement la clavette d'accouplage.
Lubrifiant recommandé 8624203.
Note ! Votre voiture peut être équipée d'une barre d'attelage dotée d'un contact électrique à 13 broches que vous devez brancher à une remorque équipée d'un contact électrique à 7 broches. Si c'est le cas, utilisez un câble d'adaptateur d'origine Volvo. Assurez-vous que le câble ne traîne pas sur le sol.
Attention !
Si votre voiture est équipée d'un crochet d'attelage démontable Volvo : assurez-vous que le crochet d'attelage est verrouillé avant de prendre la route.
Voir la description page 103.
V
Distance a ci-dessus :
70/v70 awd: 1084 mm
Xc70: 1122 mm
Poids max. Sur la boule d'attelage: 75 kg
Réglage de la minuterie
Avec la minuterie, vous indiquez l'heure à
laquelle la voiture doit être chauffée et prête à
l'emploi.
Choisissez timer 1 ou timer 2.
Note
La minuterie ne peut être programmée que
si la télécommande est en position i, voir
page 84. ...
Le radar et ses limites
Outre le régulateur adaptatif de vitesse, le système
d'anticipation de collision avec freinage
automatique (voir page 196) et le contrôle de
distance (voir page 188) utilisent aussi le radar.
Le radar sert à détecter les voiture ou les gros
véhicules q ...
Généralités concernant le dstc
Le système de contrôle de la stabilité et de
l'antipatinage, dstc (dynamic stability and
traction control) assiste le conducteur pour éviter de déraper et pour améliorer la motricité
de la voiture.
En cas de freinage, l'intervention du syst&egrav ...