Lorsque l'un des quatre capteurs enregistre une amorce de blocage d'une roue, le calculateur commande l'électrovanne correspondante. Celleci se ferme et coupe l'alimentation du circuit concerné :
Ce nouveau changement d'état entraine l'ouverture de l'électrovanne d'admission et la fermeture de celle d'échappement :
Le système antiblocage intervient pour des vitesses supérieures à 7 km/h.
contrôle
Le calculateur est équipé d'un dispositif d'autocontrôlé.
En cas de disfonctionnement du système, un témoin de contrôle situé sur le combiné d'instruments s'allume.
Un second témoin indique un chute de pression du liquide de frein dans le circuit.
Suivant le type d'incident décelé par le calculateur, le véhicule peut se trouver soit en situation de freinage normal (sans abs) soit en situation de freinage en mode dégradé (régulation uniquement sur les roues arrière).
Gènèralitès
Vue d'ensemble du système
téléphone mobile
Microphone
Commandes au volant
Panneau de commande de la console centrale
Bluetooth..1
Un téléphone mobile muni de la fonction
bluetooth.. Peut être connecté, sans fil, au système
in ...
Dépose-repose de la
planche de bord
Depose (480)
Déposer les deux doublures de
pieds de caisse.
En agissant sur les languettes de
maintien, sortir les deux videpoches
de la console centrale.
Désolidariser le soufflet du levier
sélecteur de vitesses et déposer les
deux vis situées ...
Généralités
Tpms (tyre pressure monitoring system)*
informe le conducteur lorsque la pression est
trop basse dans un ou plusieurs pneus. Il utilise
des capteurs placés dans les valves de chaque
pneu. Lorsque la voiture roule à environ
40 km/h, le système relève la pression des
...