Volvo V60, V70

Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Principe de fonctionnement

L'efficacité d'un freinage est la plus grande lorsque le frottement entre le pneumatique et le sol est maximum.

Lors du freinage, le pneu seMet à glisser par rapport au sol, sa vitesse périphérique devient alors inférieure à la vitesse du véhicule.

Le glissement est minimal (0 %) lorsque la roue tourne librement et maximal (100%) lorsqu'elle est bloquée. L'efficacité du freinage maximum est obtenue lorsque le coefficient de glissement est de 15 %.

Cette valeur permet en outre un bon comportement du véhicule tant en dirigeabilité qu'en stabilité.

Le rôle du système antiblocage est de limiter la pression de freinage de manière à maintenir le coefficient de glissement proche de la valeur idéale. Son action doit être instantanée et spécifique à chaque roue pour répondre immédiatement au changement de revêtement ou de charge.

Conception

Le système antiblocage abs est constitué de générateurs d'impulsions (capteurs de vitesses) d'une unité-hydraulique et d'un calculateur électronique.

  • Les quatre capteurs, chacun associé à une roue, informent le calculateur de la vitesse instantanée de chacune d'elle.
  • Le calculateur électronique, situé sous la tôle d'auvent à côté du moteur d'essuie-glace, commande les électrovannes de l'unité hydraulique en fonction des informations de chaque capteur. Il est équipé, de plus, d'un circuit d'auto-surveillance avertissant le conducteur d'une éventuelle défaillance par un voyant au tableau de bord.
  • L'unité hydraulique, implanté à la place du maitre-cylindre classique, comprend un maitre-cylindre double et 6 électrovannes de régulation de pression. Trois d'entre elles sont branchées sur le circuit d'alimentation et les trois autre sur le circuit de refoulement.
    Systeme antiblocage
    ...

    Fonctionnement
    Lorsque l'un des quatre capteurs enregistre une amorce de blocage d'une roue, le calculateur commande l'électrovanne correspondante. Celleci se ferme et coupe l'alimentation du circuit con ...

    D'autres materiaux:

    Utilisation
    Commandes au volant2 et écran. Régulateur de vitesse - marche/arrêt. Le mode veille cesse et la vitesse mémorisée est reprise comme référence. Chaque nouvelle pression augmente la vitesse de 1 km/h. Mode veille Distance temporelle - a ...

    Boutons sources
    Panneau de commande avec boutons de sèlection de la source. Radio - sèlectionnez par exemple am, fm1, fm2, dab1*, dab2* Media - sèlectionnez par exemple disc, usb*, ipod, aux, bluetooth*, tv*. Tel - mains-libres bluetooth..* My car - voir page 147. ...

    Remise en état et remontage de la culasse
    Contrôler le plan de joint de la culasse (déformation maxi autorisée : 0,05 mm). Nota. - Aucune rectification de la culasse n'est autorisée. Remplacer les guides de soupapes et rectifier les sièges de soupapes et les soupapes si nécessaire ...

    Categorie