Volvo V60 Conduite et Entretien: Système électrique
La voiture est équipée d'un alternateur à courant alternatif régulé par la tension. Le circuit électrique est unipolaire et le châssis et le blocmoteur font office de conducteurs.
La capacité de la batterie dépend de l'équipement de la voiture.
Important
Si la batterie est remplacée, veillez à le faire avec une batterie de même capacité de démarrage à froid et de même capacité de réserve (voir autocollant sur la batterie).
Batterie
Roues et pneus, dimensions et pressions
Pressions des pneus agrvées
Conduite économique en carburant.
Dans certains pays, l'unité bar est utilisée avec l'unité si pascal : 1
bar = 100 kpa. ...
Homologation de type
Système de télécommande
Système de radar
Bluetooth..
Déclaration de conformité (declaration of conformity)
République
...
D'autres materiaux:
Recherche des stations
A - réglage des stations
Pour sélectionner une fréquence supérieure,
appuyez sur le bouton de droite, et pour une
fréquence inférieure sur le bouton de gauche.
La fréquence sélectionnée s'affiche sur l'écran.
B - rec ...
Fonction
Vue d'ensemble des fonctions
Avertissement visuel an cas de risque de
collision
Radar
Capteur de caméra
Système d'anticipation de collision
Le radar et le capteur de caméra détectent les
piétons, les véhicules à l'arrêt et les ...
Châssis actif (four-c)
Le châssis actif, four-c (continously controlled chassis concept), ajuste les propriétés des amortisseurs pour adapter le comportement de la voiture. Il existe trois réglages : comfort, sport et advanced.
Comfort
Ce réglage rend la voiture plus confortable sur des ...
Categorie
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