
Affiche la température du système de refroidissement du moteur. Si la température est trop élevée et que l'aiguille entre dans la zone rouge, un message s'affiche. N'oubliez pas que les feux supplémentaires installés sur la calandre de radiateur réduisent la capacité de refroidissement en cas de températures extérieures et de charges moteur élevées.
Il apparaît dans l'écran de contrôle les messages d'information ou d'avertissement.
Indique la vitesse de la voiture.
Le compteur kilométrique journalier sert à mesurer les courtes distances. Le chiffre de droite indique les centaines de mètres. Pour remettre le compteur à zéro, enfoncez le bouton pendant plus de 2 secondes. Pour passer d'un compteur kilométrique à l'autre, appuyez légèrement sur le bouton.
Voir page 34.
Le compteur kilométrique indique la distance totale parcourue.
Si un problème survient, le témoin s'allume et un message s'affiche à l'écran de contrôle.
Affiche le régime en milliers de tours/minute.
L'aiguille du compte-tours ne doit pas aller dans la zone rouge.
Le programme de changement de rapport est indiqué ici. Si votre voiture est équipée d'une boîte automatique geartronic et que vous roulez en position manuelle, le rapport engagé courant est indiqué.
Indique la température extérieure. Lorsqu'elle se situe dans la zone comprise entre +2 c et -5 c, un symbole lumineux avec un flocon de neige s'allume dans l'écran de contrôle. Ce symbole avertit d'un risque de chaussée glissante.
Lorsque la voiture est à l'arrêt ou a été à l'arrêt, la jauge de température peut indiquer une valeur trop élevée.
Pour régler l'heure, tournez le bouton.
Le réservoir contient 70 litres. Lorsque le témoin d'avertissement de niveau de carburant bas s'allume, il reste encore environ 8 litres de carburant dans le réservoir.
Lampes témoin et témoins d'avertissementEssuie-glace - lave-glace
La manette de commande est disposée à droite sous le volant.
Essuie-glace avant
Manoeuvrer la manette dans un plan parallèle au volant.
1E r cran vers le haut : balayage intermittent, un aller et retour
toutes les six secondes.
Sont arrêtés, ceux-ci se me ...
Demontage du moteur
Déposer l'ensemble moteur-boite
de vitesses.
Désaccoupler la boite de vitesses
du moteur.
Placer le moteur sur un support
approprié.
Déshabiller le moteur de ses accessoires
: alternateur, démarreur,
collecteurs, pompe à eau.
Dépo ...
Compartiment moteur, zone froide - start/stop
Emplacement des fusibles start/stop.
Les fusibles a1 et a2 sont de type "mega
fuse" et ne doivent être remplacés que
dans un atelier2.
Les fusibles 1-11 sont de type "midi fuse"
et ne doivent être remplacés que dans un
atelier2.
Le fu ...