Suspension avant
Suspension à roues indépendantes avec amortisseurs télescopiques à double effet.
Ressorts hélicoïdaux concentriques, triangle inférieur et barre stabilisatrice.
Ressorts ressorts hélicoïdaux, désaxés par rapport aux amortisseurs.
Amortisseurs
Amortisseurs hydrauliques télescopiques à double effet.
Marque : boge.
Barre stabilisatrice
La barre stabilisatrice est fixée sur le berceau en arrière du train-avant. Les deux extrémités sont reliées aux triangles par l'intermédiaire de biellettes.
Diamètre (mm) :
Train avant
Caractéristiques de la géométrie, véhicule à vide avec réservoir de carburant plein.
Moyeux avant
Moyeux avant montés sur un roulement à double rangées de billes à contact oblique.
Couples de serrage (dan.M ou m.Kg)
Triangle sur berceau : 8.
Rotule sur triangle : 4.5.
Ecrou de rotule : 5.5.
Fixation supérieure amortisseur : 2.5.
Ecrou de tige d'amortisseur : 6,5.
Bouchon de fixation d'amortisseur sur pivot : 10.
Paliers de barre stabilisatrice : 3,5.
Grille des vitesses
Boite manuelle
Le schéma de la grille des vitesses est gravé sur le pommeau
du levier.
Pour passer la marche arrière, soulever la collerette.
Grilles des vitesses.
Flèche : déverrouillage
de la marche
arrière.
Transmission automatique
Position ...
Réglage du poussoir
Placer le véhicule sur chandelles
ou sur un pont à prise sous coque.
Direction mécanique
Serrer l'écrou de réglage à 0,53
dan.M.
Desserrer de 50 à 55' l'écrou à
l'aide d'un secteur gradué et freiner
l'éc ...
Dépose-repose de la transmission automatique
Depose
Nota : la dépose de la transmission
automatique s'effectue par le dessous
du véhicule.
Lever et caler le véhicule roues
avant pendantes.
Déposer les roues.
Lever le capot et le bloquer en
position haute.
Déposer l'ensemble filtre à ai ...