Consommation en carburant et émissions de co2


: Grammes/km
: Litres/100 km
A = conduite en milieu urbain
B = conduite sur route
C = conduite mixte
Consommation de carburant et émissions de dioxyde de carbone
Les valeurs de consommation de carburant et d'émissions du tableau ci-dessus sont basées sur des cycles de conduite particuliers déterminés par l'ue1, valables pour une voiture dont le poids en ordre de marche correspond à la version de base et sans équipement supplémentaire.
Selon l'équipement, le poids de la voiture augmente. L'équipement combiné au poids du chargement augmente la consommation en carburant et les émissions de dioxyde de carbone.
Il existe plusieurs raisons à une consommation de carburant plus élevée que celles indiquées dans le tableau. Par exemple :
Une simple combinaison de ces exemples peut entraîner une augmentation considérable de la Consommation. Pour de plus amples informations, reportez-vous aux régulations1.
Les différences peuvent être importantes si vous comparer votre consommation de carburant réelle à celle indiquée selon les cycles de conduite ue1 utilisée pour l'homologation de la voiture basée sur les valeurs du tableau.
1 Les valeurs officielles de consommation de carburant sont basées sur un cycle de conduite standardisé en laboratoire ("cycles de conduite ue"), conformément aux directives européennes 80/1268/ eec (euro 4) et eu regulation no 692/2008 (euro 5) et un ece regulation no 101. Ces régulations comprennent les conduite en milieu urbain et sur route. - Conduite en milieu urbain : la mesure commence par un démarrage à froid. La conduite est simulée. Conduite sur route : la voiture accélère et freine à des vitesses comprises entre 0 et 120 km/h. La conduite est simulée. - Les voitures avec moteur d5 et boîte de vitesses manuelle à 6 rapports démarrent en seconde. La valeur de conduite mixte mentionnée dans le tableau est, selon la législation, une combinaison des conduites en milieu urbain et sur route. émissions de co2 : pour calculer les émissions de dioxyde de carbone durant les deux cycles, les gaz d'échappement sont collectés. Ils sont ensuite analysés pour donner la valeur d'émissions de co2.
Ne pas oublier
Conseils pour réduire la consommation de carburant :
Consultez le tableau des pressions de pneu en page 377.
Vous trouverez des informations détaillées et de conseils aux pages 13 et 280.
Voir la page 285 pour de plus amples informations concernant le carburant.
Liquides et lubrifiants
Roues et pneus, dimensions et pressionsFrein de stationnement
Frein de stationnement électrique
Fonction
Lors du fonctionnement du frein de stationnement,
un léger bruit de moteur électrique se fait
entendre. Ce bruit retentit aussi lors des contrôles
automatiques du fonctionnement du
frein de stationnement.
Si la voiture es ...
Généralités
La caméra d'assistance au stationnement est
un système d'aide activé lorsque la marche
arrière est engagée (peut être modifié dans le
menu de réglages, voir page 147).
L'image de la caméra est reproduite sur l'écran
de la co ...
Entretien courant
Huile-moteur
Controle du niveau
Contrôles le niveau tous les 500 km ou avant chaque parcours
important. Ce contrôle se fait moteur froid ou après quelques
minutes d'arrêt, sur un sol plat.
Oter la jauge et l'essuyer.
Enfoncer la jauge à fond, la ressortir et ...