Pour de plus amples informations concernant les fonctions des pièces, reportez-vous à l'illustration précédente.
Attention
Le liquide d'étanchéité peut irriter la peau.
En cas de contact avec la peau, lavez immédiatement à l'eau et au savon.
Note
Ne brisez pas le sceau du flacon avant utilisation.
Le sceau se brise automatiquement lors du vissage du flacon.
Attention
Ne dévissez pas le flacon, il est muni d'une sécurité pour éviter les fuites.
Attention
Ne laissez aucun enfant seul dans la voiture si le moteur tourne.
Attention
Ne restez jamais à côté d'un pneu pendant que le compresseur le gonfle. Si des craquelures ou des irrégularités apparaissent, arrêtez immédiatement le compresseur. Ne continuez pas votre route. Il est recommandé de contacter un atelier spécialisé dans la réparation des pneus.
Note
Lorsque le compresseur est activé, la pression peut atteindre jusqu'à 6 bars mais elle baisse après environ 30 secondes.
Important
Risque de surchauffe. Le compresseur ne doit pas fonctionner plus de 10 minutes.
Attention
Si la pression est inférieure à 1,8 bar, le trou dans le pneu est trop gros. Ne continuez pas votre route. Il est recommandé de contacter un atelier spécialisé dans la réparation des pneus.
Contrôlez ensuite la réparation et la pression
Attention
Ne dévissez pas le flacon, il est muni d'une sécurité pour éviter les fuites.
Débranchez le flexible pneumatique et le câble. Replacez le capuchon de valve.
Le flacon de produit d'étanchéité et le flexible doivent être remplacés après utilisation.
Volvo recommande de confier ces remplacements à un atelier Volvo agréé.
Attention
Contrôlez la pression de pneu régulièrement.
Volvo recommande de vous rendre à l'atelier Volvo agréé le plus proche pour remplacer/ réparer le pneu endommagé. Informez l'atelier que le pneu contient du liquide d'étanchéité.
Attention
Ne conduisez pas à plus de 80 km/h après avoir utilisé le kit de réparation provisoire de crevaison. Volvo recommande de consulter un atelier Volvo agréé pour faire inspecter le pneu colmaté (distance maximale : 200 km). Le personnel pourra alors déterminer si le pneu peut être réparé ou s'il doit être remplacé.
Protection anticorrosion - contrôle et
entretien
Votre voiture a subi un traitement anticorrosion
intégral en usine. Certaines parties de la carrosserie
sont en tôle galvanisée. Les soubassements
de carrosserie sont protégés par un
produit anticorrosion résistant. Une fine couche
de liquide anticorrosi ...
Temoins et indicateurs d'alerte
Témoin de pression d'huile
S'il s'allume en cours de route, s'arrêter
et contrôler le niveau d'huile dans le
moteur. (Voir chapitre " entretien
courant "). Si tout étant normal, il
s'allume de nouveau, faire appel à un dépanneur. (Températ ...
Liquide de frein, servodirection, liquide de lave-glace
Direction assistée
Le niveau doit se trouver entre les repères min
et max.
Qualité d'huile : huile de direction assistée de
type pentosin chf 11s ou équivalent.
Vérifiez le niveau à chaque service. Il n'est
pas nécessaire de rempl ...