Revue Technique Automobile Volvo 440-460-480 essence: Temoins et indicateurs d'alerte

1. Témoin de pression d'huile

S'il s'allume en cours de route, s'arrêter et contrôler le niveau d'huile dans le moteur. (Voir chapitre " entretien courant "). Si tout étant normal, il s'allume de nouveau, faire appel à un dépanneur. (Température de l'huile : voir la rubrique suivante " centre d'information ").

2. Témoin de charge

Le témoin s'allume en mettant le contact et doit s'éteindre dès que le moteur tourne. S'il s'allume en cours de route, il a anomalie de fonctionnement qui peut provenir soit d'une cosse de batterie ou d'alternateur desserrée, soit de la courroie d'alternateur détendue ou usagée. Après ce contrôle, si la lampe continue de rester allumée, faire vérifier le circuit électrique.

3. Témoin de surchauffe du liquide de refroidissement

S'il clignote en route, il signale une température trop élevée du liquide qui peut être due soit à une défaillance de ia pompe à eau, soit à une fuite sur le circuit de refroidissement. S'arrêter et contrôler le niveau, après refroidissement du moteur. (Voir chapitre " entretien courant"), si le niveau est correct ou si après l'avoir ajusté, le liquide continue à chauffer anormalement, faire appel à un spécialiste.

4. Indicateur de température du liquide de refroidissement

La température normale de fonctionnement se situe dans la zone centrale.

Si l'aiguille entre dans la zone " h " et que le témoin (repère 3) clignote, il y a surchauffe du liquide. (Voir également la rubrique suivante " centre d'information ").

5. Niveau insuffisant du liquide de frein (et frein à main serré sur véhicule à moteur à carburateur)

Vérifier le niveau du liquide, refaire l'appoint si nécessaire et dans ce cas faire vérifier d'urgence l'étanchéité du circuit. (Voir chapitre " entretien courant ").