S'il s'allume en cours de route, s'arrêter et contrôler le niveau d'huile dans le moteur. (Voir chapitre " entretien courant "). Si tout étant normal, il s'allume de nouveau, faire appel à un dépanneur. (Température de l'huile : voir la rubrique suivante " centre d'information ").
Le témoin s'allume en mettant le contact et doit s'éteindre dès que le moteur tourne. S'il s'allume en cours de route, il a anomalie de fonctionnement qui peut provenir soit d'une cosse de batterie ou d'alternateur desserrée, soit de la courroie d'alternateur détendue ou usagée. Après ce contrôle, si la lampe continue de rester allumée, faire vérifier le circuit électrique.
S'il clignote en route, il signale une température trop élevée du liquide qui peut être due soit à une défaillance de ia pompe à eau, soit à une fuite sur le circuit de refroidissement. S'arrêter et contrôler le niveau, après refroidissement du moteur. (Voir chapitre " entretien courant"), si le niveau est correct ou si après l'avoir ajusté, le liquide continue à chauffer anormalement, faire appel à un spécialiste.
La température normale de fonctionnement se situe dans la zone centrale.
Si l'aiguille entre dans la zone " h " et que le témoin (repère 3) clignote, il y a surchauffe du liquide. (Voir également la rubrique suivante " centre d'information ").
Vérifier le niveau du liquide, refaire l'appoint si nécessaire et dans ce cas faire vérifier d'urgence l'étanchéité du circuit. (Voir chapitre " entretien courant ").
Entretien de la batterie
Batterie
Les conditions et le style de conduite, le nombre
de démarrages, les conditions climatiques, etc.
Ont une grande influence sur la durée de vie et le
fonctionnement de la batterie. Pour que votre
batterie fonctionne de façon satisfaisante, lisez
les points su ...
Distribution
remplacement de la
courroie et calage
Depose
Débrancher la tresse de masse
de la batterie.
Desserrer les fixations de l'alternateur
et l'écrou de réglage de la
tension.
Déposer la courroie multipistes.
Faire pivoter l'alternateur pour
détendre l ...
Conseils pratiques
En bref :
Le dispositif de rattrapage automatique d'usure permet de n'effectuer
aucun réglage au niveau de la commande.
La réfection de l'embrayage nécessitant la dépose de la boite de
vitesses (opération onéreuse) nous vous conseillons, à c ...