Dans les régions froides1, un chauffage supplémentaire peut être nécessaire afin d'atteindre la température de service normale du moteur et un habitacle chaud.
Chauffage supplémentaire alimenté au carburant
Les voitures avec moteur diesel ont un chauffage supplémentaire alimenté au carburant.
Le chauffage est activé automatiquement si un réchauffement supplémentaire est nécessaire lorsque le moteur tourne.
Le chauffage est désactivé automatiquement lorsque la bonne température est atteinte ou lorsque le moteur est arrêté.
Note
Lorsque le chauffage supplémentaire est actif, de la fumée peut s'échapper de la passage de roue droit, ce qui est normal.
Mode auto ou désactivation
Le chauffage supplémentaire peut être désactivé sur de courtes distances si vous le désirez.
1. Naviguez avec la molette jusqu'à chauffage supplémentaire auto.
2. Appuyez sur le bouton reset pour alterner entre marche et arret.
Note
Les options de menu n'apparaissent qu'en position i. Tout réglage doit donc être effectué avant le démarrage du moteur.
Chauffage d'habitacle*
Si le chauffage auxiliaire est complété par une fonction minuterie, il peut servir de chauffage d'habitacle alimenté au carburant, voir page 163.
Raéitaillement
Ouvrir/fermer la trappe du réservoir de
carburant
La trappe du réservoir de carburant est déverrouillée
et ouverte grâce au bouton du panneau
d'éclairage. La trappe s'ouvre lorsque vous
relâchez le bouton.
La trappe du réservoir est s ...
All wheel drive
Awd - transmission intégrale
(en option)
La transmission intégrale (quatre roues motrices)
de votre Volvo est toujours activée et répond à de
très hautes exigences techniques. Bien utilisée, la
transmission intégrale permet au conducteur d ...
Poids et cotes
Cotes
A avec roues de 16"
B avec roues de 17"
Poids
Le poids en ordre de marche comprend le
poids du conducteur, du carburant lorsque le
réservoir est rempli à 90 % et de toutes les
huiles et autres liquides.
Le poids des passagers et des options install&eac ...