Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireFeux de détresse, désembuage arrière, sièges chauffants
Feux de détresse
Utilisez les feux de détresse (les quatre
clignotants fonctionnant simultanément)
lorsque vous êtes obligé d'arrêter ou de garer
votre voiture dans des conditions gênantes ou
dangereuses pour les autres usagers de la route.
R ...
Généralités
Le système d'anticipation de collision et de
détection de piétons avec freinage automatique
(collision warning and pedestrian
detection with full auto brake) est un assistant
qui avertit le conducteur en cas de risque de
collision avec un piéton ou avec le véh ...
Remplissage du liquide lave-glace
Le lave-glace et le lave-phares ont un réservoir
commun.
Important
Utilisez de l'antigel pendant l'hiver pour éviter
que le liquide ne gèle dans la pompe, le
réservoir et les flexibles.
Pour les volumes, voir page 372. ...