Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireChâssis actif - four-c
La version r est équipée d'un contrôle dynamique du châssis très élaboré (continuously controlled chassis concept - concept de châssis contrôlé en continu) à gestion électronique. Le système est capable de recueil ...
Chauffage auxiliaire
Courte pression sur reset (c)
Longue pression sur reset
Longue pression sur reset
Le témoin on s'allume en continu
Le témoin on clignote
Réglage des heures et des minutes
Le timer est activé (on)
Le timer est désactivé (off)
Le timer est activ&ea ...
Radio HU-403 603 803V
Interrupteur marche/arrêt
Pour allumer ou éteindre la radio, appuyez sur
le bouton.
Réglage du volume
Pour monter le volume, tournez ce bouton dans
le sens des aiguilles d'une montre. Le réglage
est électronique et n'a pas de fin de course. Si
vous avez ...