Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireRemplacement des balais d'essuie-glaces
Remplacement des balais
d'essuie-glaces
Dépliez le
bras d'essuie-glace et tenez le balai
d'essuie-glace à 45 par rapport à son bras.
Appuyez sur les ressorts du balai d'essuieglace.
Appuyez sur
la totalité du balai d'essuie-glace
afin que l'oeillet passe &a ...
Distribution de l'air
L'air entrant est réparti dans l'habitacle par
20 ouïes différentes.
En mode auto*, la distribution de l'air est
entièrement automatique.
Au besoin, elle peut être commandée manuellement,
voir page 161.
Buses de ventilation sur le tableau de bord
...
Compartiment moteur, vue d'ensemble
L'aspect du compartiment moteur peut être différent
suivant la version du moteur.
Vase d'expansion du système de refroidissement
Réservoir de fluide de direction assistée
Jauge d'huile moteur1
Radiateur
Remplissage d'huile moteur
Réservoir ...