Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireCompartiment moteur
Ouverture et fermeture
du capot
Pour ouvrir, tirer sur le levier
situé sous la planche de bord sur
la paroi latérale gauche. Le capot
se soulève légèrement.
Se placer devant le capot. Par
l'entrebâillement tirer sur l'anneau
(berlines) ou soulever l ...
Commutateur d'éclairage
Vue d'ensemble, commandes d'éclairage
Molette pour le réglage de l'éclairage des
écrans et des instruments
Feu antibrouillard arrière
Commutateur d'éclairage
Molette1 pour le réglage de la portée des
phares
éclairage ...
Caractéristiques détaillées
Transmission automatique zf 4 hp 14, à 4 rapports avant et une marche
arrière, disposée transversalement à l'avant et formant un ensemble avec le
couple réducteur.
Te pilotage de la boite est assuré par un bloc hydraulique.
La sélection des ra ...