Les voitures avec moteur à essence2 ont un chauffage supplémentaire électrique intégré à la climatisation.
Dans les régions semi-froides1, les voitures avec un moteur diesel sont équipées d'un chauffage supplémentaire électrique au lieu d'un alimenté au carburant.
Le chauffage ne peut pas être réglé manuellement, il est automatiquement activé après le démarrage du moteur si la température extérieure est inférieure à 14 c et il s'éteint dès que la température réglée pour l'habitacle est atteinte.
Généralités concernant le chauffagesupplémentaireEntretien de la batterie
Batterie
Les conditions et le style de conduite, le nombre
de démarrages, les conditions climatiques, etc.
Ont une grande influence sur la durée de vie et le
fonctionnement de la batterie. Pour que votre
batterie fonctionne de façon satisfaisante, lisez
les points su ...
Feux de croisement/de route
Commutateur d'éclairage et levier au volant.
Position d'appels de phares
Position de feux de route
A concerne certains marchés.
Note
Il n'est possible d'activer les feux de route
qu'en position .
Appel de phares
Tirez légèrement le levier vers le volant ...
Allumage
Constitution
et fonctionnement
de l'allumage
électronique intégral
(aei)V
Ce type d'allumage qui équipe la
gamme des Volvo série 400 a nécessité
l'adoption d'organes totalement
différents de ceux que l'on trouve
sur un dispositif d'allumage c ...