Volvo V60 Conduite et Entretien: Confort et plaisir de conduire
- Navigation dans les menus et traitement des messages
- Menu my car
- Faisceau d'éclairage, circulation à droite
- Généralités
- Distribution de l'air
- Climatisation électronique, ecc
- Commande électronique de la température, etc
- Utilisation des commandes
- Tableau de distribution de l'air
- Chauffe-moteur et chauffage d'habitacle alimentés au carburant
- Chauffage supplémentaire
- Ordinateur de bord
- Dstc - système de contrôle de la stabilité et de la traction
- Adaptation des propriétés de conduite
- Régul. vitesse
- Limiteur de vitesse
- Régulateur adaptatif de vitesse et de distance acc
- Généralités concernant la acc
- Fonction
- Utilisation
- Queue assist acc et boîte de vitesses automatique
- Le radar et ses limites
- Témoins et messages à l'écran
- Contrôle de la distance
- City safety
- Système d'anticipation de collision et de détection de piétons avec freinage automatique
- Système d'alerte de Vigilance du conducteur (driver alert system) - dac
- Généralités concernant driver alert system
- Généralités concernant le contrôle d'alerte de vigilance du conducteur (driver alert control) - dac
- Utilisation
- Témoins et messages à l'écran
- Système d'alerte de Vigilance du conducteur driver alert system - ldw
- Assist. Station
- Caméra d'aide au stationnement
- Blis - système d'information angle mort
- Généralités sur le système blis
- Angles morts
- Activer/désactiver
- Quand le système blis fonctionne-til ?
- Nettoyage
- Message sur l'écran
- Limites
- Confort dans l'habitacle
Homelink
Généralités
Homelink.. Est une télécommande programmable
qui permet de commander jusqu'à trois
équipements (une porte de garage, un système ...
D'autres materiaux:
Contrôles et réglages
Reglage du regime
de ralenti et de la richesse
Le régime de ralenti et la teneur en
co ne sont pas réglables. En cas
de non conformité, procéder
comme suit :
Contrôler l'étanchéité du circuit de
dépression.
Contrôler le ...
Démontage-remontage
d'un élément
de suspension
Demontage
Serrer le pied d'amortisseur dans
un étau muni de mordaches.
Utiliser un compresseur de ressort
approprié, le positionner sur le
ressort et comprimer le ressort.
Déposer l'écrou de tige d'amortisseur.
Dégager les pièces dans l'ordre ...
Remise en état d'un étrier
Déposer l'étrier (voir paragraphe
concerné).
Placer l'étrier dans un étau muni
de mordaches.
Dégager le cache-poussière du
piston.
Afin d'éviter tout choc causé par
une extraction trop rapide, interposer
un cale de boi ...
Categorie
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