Sélection du niveau - mode sport
Le système dstc est toujours activé et ne peut pas être désactivé.
Le conducteur peut toutefois sélectionner le mode sport qui permet une conduite plus active. En mode sport, le système détecte si la pédale d'accélérateur, les mouvements du volant et la prise de virage sont plus actifs qu'en conduite normale et autorise le dérapage contrôlé avec le train arrière jusqu'à un certain niveau avant d'intervenir pour stabiliser la voiture.
Aussi, si le conducteur interrompt un dérapage contrôlé en relâchant la pédale d'accélérateur, le système dstc intervient et stabilise la voiture.
Le mode sport permet d'obtenir la plus grande force de traction si la voiture est embourbée ou en cas de conduite sur une surface qui n'est pas ferme comme du sable ou une neige profonde.
Pour sélectionner le mode sport :
Le mode sport est actif jusqu'à ce que le conducteur décide de ne plus avoir la fonction ou le moteur est coupé. Au démarrage suivant du moteur, le système dstc est de nouveau en mode normal.
Messages sur l'écran d'information
Dstc temporair. Off indique que le système a été temporairement réduit en raison d'une température des disques de frein trop élevée.
Dstc répar demandée signifie que le système est désactivé en raison d'une anomalie.
Si le message est toujours présent au redémarrage du moteur, rendez-vous dans un atelier. Un atelier Volvo agréé est recommandé.
Témoins sur le combiné d'instrument
Si les témoins
et
s'allument en
même temps, lisez le message sur l'écran d'information.
Le symbole
apparaît lorsque le mode
sport est activé.
L'activation du témoin
seul peut se
manifester de différentes manières :
Généralités concernant le dstcécrans d'information
Les écrans d'information affichent des informations
concernant certaines fonctions de la voiture comme le régulateur de
vitesse, l'ordinateur
de bord et les messages. L'information
est donnée avec un texte et des symboles.
Une description plus détaillée ...
Dépose de la culasse
Débrancher la batterie.
Effectuer la vidange du circuit de
refroidissement (voir paragraphe
concerné).
Déposer le filtre à air.
Dépose de la culasse (sans rotation)
Déposer le carter plastique de courroie
crantée de distrib ...
Constitution
et fonctionnement
De l'essence sous pression régulée
est envoyée de façon continue à
des injecteurs à commande électronique
placés juste en amont de la
soupape d'admission.
L'injecteur assure la pulvérisation du
carburant. La quantité &agra ...