Awd - transmission intégrale (en option)
La transmission intégrale (quatre roues motrices) de votre Volvo est toujours activée et répond à de très hautes exigences techniques. Bien utilisée, la transmission intégrale permet au conducteur de se tirer de certaines situations plus facilement qu'avec une transmission conventionnelle (traction ou propulsion) et ce dans différentes conditions de route.
La transmission intégrale implique que le couple moteur du véhicule est réparti sur les quatre roues.
La puissance est automatiquement répartie entre les roues avant et arrière. Un système de transmission à commande électronique répartit, dans chaque situation, la puissance sur le train de roues qui a la meilleure adhérence, afin d'obtenir la meilleur tenue de route possible et éviter le patinage.
En conduite normale, la majeure partie du couple moteur est répartie sur le train avant.
Cette traction améliorée augmente la sécurité de conduite sous la pluie, sur neige et sur verglas.
Dimensions et pression des pneumatiques
Volvo recommande l'utilisation de pneumatiques de même marque, mêmes dimensions et mêmes caractéristiques. Barèmes de pression se trouvent dans le tableau affiché sur la face intérieure de la trappe à essence. Voir page 109.
Chaînes à neige
Sur une voiture à transmission intégrale, les chaînes à neige ne peuvent être montées que sur le train avant.
Utilisez uniquement des chaînes adaptées aux modèles à transmission intégrale.
Important!
Seules des chaînes neige approuvées par Volvo doivent être utilisées. L'utilisation d'autres chaînes peut entraîner des dommages sur votre voiture.
Ne roulez jamais à plus de 50 km/h avec des chaînes neige! N'utilisez jamais de chaînes à montage rapide car l'espace entre les disques de frein et les roues est trop faible.
Geartronic
Châssis actif - four-cConstitution
et fonctionnement
De l'essence sous pression régulée
est envoyée de façon continue à
des injecteurs à commande électronique
placés juste en amont de la
soupape d'admission.
L'injecteur assure la pulvérisation du
carburant. La quantité &agra ...
Feux de route supplèmentaires, xènon
Détachez le phare.
Décrochez le cache, voir page 333.
Retirez l'ampoule en la tournant dans le
sens antihoraire et en la tirant
Débranchez le connecteur de l'ampoule.
Remplacez l'ampoule et placez-la dans la
douille puis tournez-la dans le sens horaire.
Il n ...
Verrouillage et déverrouillage
4. Éclairage d'approche
Lorsque vous approchez de votre voiture
procédez comme suit :
appuyez sur le bouton jaune (4) de votre
commande à distance.
L'éclairage intérieur, les feux de position/de
stationnement, l'éclairage de la plaque
d'immatriculat ...