Transmission automatique zf 4 hp 14, à 4 rapports avant et une marche arrière, disposée transversalement à l'avant et formant un ensemble avec le couple réducteur.
Te pilotage de la boite est assuré par un bloc hydraulique.
La sélection des rapports s'effectue par un levier au plancher à sept positions : p : parking ; r : marche arrière : n : point mort ; d : drive (rapports 1, 2, 3 et 4 utilisés) : 3 ; seuls rapports 3, 2 et 1 utilisés ; 2 : seuls rapports 2 et 1 utilisés ; 1 : seul le 1e r rapport est utilisé.
Rapports de demultiplication

Convertisseur de couple
Rapport de multiplication : 2,1.
Diamètre : 228 mm.
Points de passage des vitesses

Pression de commande
Au ralenti, sélecteur sur :
Au ralenti accéléré :
Cable de kick-down (retrogradage)
Ecartement entre le plomb de réglage et l'extrémité de la gaine (mm) :
Remplacement tous les 20 000 km.
Huile de transmission automatique
Capacité (litres) :
Préconisation : huile atf dexron ii.
Périodicité d'entretien : vérification du niveau tous les 20 000 km ou tous les ans. Vidange tous les 40 000 km ou tous les 2 ans.
Couples de serrage (dan.M ou m.Kg)
Contacteur double : 4.
Vis de fixation de l'échangeur thermique : 5.
Ecrous du tube de jauge d'huile : 4,5.
Vis de fixation du carter d'huile : 1.
Vis de fixation du couvercle latéral : 1.
Vis de fixation du roulement de l'arbre de renvoi : 2.
Vis de fixation du carter crépine (petite tête) : 0,6.
Vis de fixation du carter crépine (grosse tête) : 0,8.
Vis de fixation du bloc hydraulique : 0,8.
Vis de fixation du câble de sélection sur boite de vitesses : 3.
Ecrou de fixation du levier de sélection sur boite de vitesses : 3.
Vis de fixation de la ta sur moteur : 3.5 À 4.
Axe-support de ta sur ta : 5.
Axe-support de ta sur silentbloc : 3,5.
Silentbloc de support ta sur caisse : 1.75.
Bouchon de vidange : 1.5.
Conseils pratiquesDémontage-remontage
d'un élément
de suspension
Demontage
Serrer le pied d'amortisseur dans
un étau muni de mordaches.
Utiliser un compresseur de ressort
approprié, le positionner sur le
ressort et comprimer le ressort.
Déposer l'écrou de tige d'amortisseur.
Dégager les pièces dans l'ordre ...
Montre
Montre et bouton de réglage.
écran pour l'affichage de l'heure.
Commande pour le réglage de la montre.
Tournez le bouton dans le sens horaire/antihoraire
pour régler la montre. Tournez d'abord en
butée puis tournez au-delà de la butée
...
Banquette arrière
Appuie-tête de la place centrale arrière
Réglez l'appuie-tête selon la taille du passager
afin qu'il couère (si possible) l'ensemble de l'arrière
de la tête. Réglez l'appuie-tête selon èos
besoins.
Pour abaisser à no ...