Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
Contrôles et réglagesMise au point moteur
Contrôle et réglage
de jeu aux soupapes
Soulever un côté de la voiture.
Engager le rapport supérieur.
Déposer le couvre-culasse.
Amener les soupapes du premier
cylindre en bascule (fin adm., Début
éch.).
Contrôler le r&eacu ...
Généralités concernant driver alert system
Le système d'alerte de vigilance du conducteur
(driver alert system) est prévu pour assister
le conducteur lorsque sa concentration sur
la conduite se dégrade ou lorsqu'il quitte sa
voie involontairement.
Le système d'alerte de vigilance du conducteur
(driver aler ...
Fusibles du compartiment à bagages
Boîtier de relais/fusibles intégré du compartiment à bagages
Les fusibles se trouvent derrière la garniture, du côté gauche. Veillez à
remplacer un fusible grillé par un fusible de même couleur et de même
calibre.
Fusibles ...