Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
Contrôles et réglagesCompartiments de rangement avant et arrière
Attention !
Ne jamais laisser d'objets durs, pointus
ou lourds dans l'habitacle afin d'éviter les
blessures en cas de freinage brutal.
Attachez toujours les objets lourds et
volumineux avec l'une des ceintures de
sécurité.
Siège arrière : voi ...
Entretien de la batterie
Batterie
Les conditions et le style de conduite, le nombre
de démarrages, les conditions climatiques, etc.
Ont une grande influence sur la durée de vie et le
fonctionnement de la batterie. Pour que votre
batterie fonctionne de façon satisfaisante, lisez
les points su ...
Frein de stationnement
Frein de stationnement électrique
Fonction
Lors du fonctionnement du frein de stationnement,
un léger bruit de moteur électrique se fait
entendre. Ce bruit retentit aussi lors des contrôles
automatiques du fonctionnement du
frein de stationnement.
Si la voiture es ...