Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
Contrôles et réglagesCoussins gonflables latéraux (coussins sips)
Coussin gonflable latéral
En cas de collision latérale, le sips (side
impact protection system) répartit une grande
partie de l'impact de la collision dans les longerons,
les montants, le plancher, le toit et les
autres éléments de la carrosserie. Les cous ...
Essuie-glace1
Essuie-glace et lave-glace.
Capteur de pluie, marche/arrêt
Molette de sensibilité/fréquence
Essuie-glace désactivés
Placez le
levier en position 0 pour
désactiver les essuie-glaces.
Balayage unique
Déplacez le
levier vers le haut ...
Lavage des phares et des vitres
Fonction de lavage
Lavage du pare-brise
Tirez le levier vers le volant pour actionner les
lave-glaces et les lave-phares.
Les essuie-glaces effectuent quelques balayages
supplémentaires et les lave-phares sont
activés lorsque le levier est relâché.
Buses de la ...