Le contrôle du circuit d'injection peut s'effectuer à partir du connecteur débranché du boîtier d'injection.
En aucun cas, les prolongateurs du contrôleur (ohmètre ou voltmètre) ne devront être introduits dans les fiches du connecteur.
Il est donc nécessaire de retirer le protecteur en plastique du connecteur et d'effectuer les mesures du côté de l'arrivée des fils ou d'utiliser un bornier (dans le deuxième cas, faire attention que le repérage des bornes du calculateur correspond à celui du bornier).
Conditions spéciales
Contrôles et réglagesFonctions
Note
Si un message d'avertissement est affiché
lorsque l'ordinateur de bord est utilisé, le
message doit être d'abord validé avant de
pouvoir activer l'ordinateur à nouveau. Validez
le message d'avertissement en
appuyant sur read.
Pour modifier les unit&eacut ...
Frein de stationnement
Frein de stationnement électrique
Fonction
Lors du fonctionnement du frein de stationnement,
un léger bruit de moteur électrique se fait
entendre. Ce bruit retentit aussi lors des contrôles
automatiques du fonctionnement du
frein de stationnement.
Si la voiture es ...
Eclairage et signalisation
Commutateur
Le commutateur d'éclairage est disposé au tableau de bord à
gauche des cadrans. Il s'agit d'un bouton à déplacement rotatif
pouvant occuper 3 positions :
En butée, sens inverse d'horloge : tous feux éteints ;
Position média ...